Tráfico aéreo: Caída del cabotaje en mayo de 2026

Durante mayo de 2026 volaron en cabotaje 1,1 millones de pasajeros, lo que supone un 12% menos que en mayo de 2025 y un 17% menos que en 2023. En el acumulado de enero a mayo de este año, la caída es del -3%.

La diferencia en la comparación 2025 vs. 2026 se ha ido profundizando. Así, mientras la distancia en enero y febrero fue de apenas 1% en positivo, ya en marzo fue de -3%; en abril, del -4%; para llegar en mayo al -12% mencionado.

El número de vuelos mostró una performance similar con 9.973 operaciones, desplomándose un 12% respecto de mayo de 2025 y un 18% respecto del mismo mes de 2023. En el acumulado de 2026, la caída es del -4%.

En cuanto al market share, la novedad más relevante es que mientras JetSMART se mantuvo en 24% (el mismo índice que el año pasado), Aerolíneas Argentinas creció un 9% (del 59% al 68%), y Flybondi se desplomó un 10% (del 16% al 6%).

Tráfico aéreo internacional sigue en positivo

El número de pasajeros internacionales alcanzó 1,2 millones, lo que representa un 8% más que en mayo del año pasado y un 30% más que en mayo de 2023. Los vuelos, 8.351, se mantuvieron un 2% por arriba de mayo de 2025 y un 26% por encima de mayo de 2023.

La particularidad es que en la comparación 2025 vs. 2025, la diferencia positiva se ha ido reduciendo. En cuanto a pasajeros, del 24% de enero se pasó al 18% en febrero, 17% en marzo, 11% en abril y el 8% en mayo. Con relación a los vuelos, se registraron un 27% en enero, 20% en febrero, 16% en marzo, 6% en abril y 2% en mayo.

Infografia Trafico_Aereo_en_Argentina_2026

Elaborada en base a datos de ANAC

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