Argentina es el cuarto mercado de tráfico aéreo de Latinoamérica, pero sigue lejos de los gigantes

Los datos fueron difundidos durante la Asamblea General Anual de Airports Council International (ACI) en Lima, donde también se presentaron las perspectivas de largo plazo para la aviación regional. Hacia 2045, Latinoamérica y el Caribe podrían acercarse a 1.500 millones de pasajeros, prácticamente el doble de los niveles actuales.

Para Argentina, el escenario combina así dos realidades: el país recuperó volumen y volvió a posicionarse entre los mayores mercados de la región, pero todavía mantiene una baja penetración del transporte aéreo en relación con su población y un amplio margen de crecimiento, especialmente en el segmento internacional.

Tráfico aéreo: Argentina es cuarta, pero lejos de los gigantes regionales

El ranking permite dimensionar con mayor precisión dónde está parado el mercado argentino.

Brasil movilizó alrededor de 235 millones de pasajeros en 2025, prácticamente cinco veces el volumen de Argentina. México alcanzó unos 191 millones, casi cuatro veces más; mientras que Colombia registró cerca de 100 millones, aproximadamente el doble.

Argentina aparece inmediatamente después, con unos 50 millones de pasajeros, por delante de Perú, con alrededor de 43 millones, y Chile, con 36 millones.

La cuarta posición, por lo tanto, no supone que el mercado argentino haya alcanzado una escala comparable con los líderes regionales. Por el contrario, muestra la existencia de un grupo de tres países que todavía concentran volúmenes sustancialmente mayores.

Ese contraste es central para leer correctamente el dato: Argentina ya ocupa un lugar relevante dentro del mapa aéreo latinoamericano, pero todavía tiene una distancia considerable respecto de Brasil, México y Colombia.

Argentina todavía vuela poco en relación con su población

La brecha se vuelve todavía más clara cuando el tráfico aéreo se compara con la cantidad de habitantes. Argentina registró durante 2025 aproximadamente 1,09 pasajeros por habitante, un indicador inferior al de varios mercados de la región. (El tráfico aéreo creció 13,7% en Argentina en 2025 y alcanzó los 33,3 millones de pasajeros)

Colombia alcanzó 1,87 pasajeros por habitante; Chile, 1,84; República Dominicana, 1,71; México, 1,45; y Perú, 1,25.

La diferencia es todavía mayor en el mercado internacional.

Argentina movilizó unos 16 millones de pasajeros internacionales durante 2025, equivalentes a apenas 0,34 pasajeros por habitante.

El dato permite relativizar el tamaño absoluto del mercado: el país aparece entre los cuatro mayores de Latinoamérica por cantidad total de pasajeros, pero su nivel de utilización del transporte aéreo sigue siendo relativamente bajo en comparación con otros países.

Al mismo tiempo, esa brecha representa uno de los principales márgenes potenciales de crecimiento para los próximos años.

Argentina fue uno de los mercados de mayor crecimiento de la región

El posicionamiento argentino también se explica por una expansión reciente particularmente dinámica.

Según los datos preliminares de ACI-LAC para 2025, Argentina registró un crecimiento del tráfico de pasajeros del 12,7% interanual, uno de los avances más fuertes entre los principales mercados de la región.

Brasil, por ejemplo, creció 9,1%, mientras que el conjunto de América Latina y el Caribe avanzó alrededor de 5%.

La tendencia se mantuvo durante 2026.

De acuerdo con información oficial de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), entre enero y junio pasaron por los aeropuertos argentinos 24.565.836 pasajeros, el registro más elevado para un primer semestre.

La cifra fue 1% superior al récord de igual período de 2025, 15% mayor que en 2024 y 13% por encima de 2023. En esos seis meses también se contabilizaron 193.900 movimientos aéreos.

La evolución confirma que el mercado argentino continúa creciendo, aunque sostener ese ritmo durante varios años será clave para comenzar a achicar la diferencia con los principales jugadores regionales. (Aeropuertos Argentina acordó con el Gobierno de Javier Milei la renovación de la concesión)

ACI proyecta casi 1.500 millones de pasajeros hacia 2045

La fotografía actual cobra otra dimensión frente a las proyecciones de ACI.

El organismo estima que Latinoamérica y el Caribe movilizarán alrededor de 809 millones de pasajeros durante 2026 y que ese volumen podría acercarse a 1.500 millones hacia 2045.

La expansión prevista implica prácticamente duplicar el mercado regional durante las próximas dos décadas.

La estimación corresponde al conjunto de América Latina y el Caribe, y no significa que ACI proyecte específicamente que Argentina duplicará su propio tráfico.

Sin embargo, abre una discusión central para el mercado argentino: qué proporción de esos cientos de millones de nuevos pasajeros podrá capturar el país.

La respuesta dependerá de varios factores, entre ellos la incorporación de rutas, la competencia entre aerolíneas, la recuperación y expansión del tráfico internacional y la capacidad de los aeropuertos para absorber una mayor demanda.

Aeropuertos: el crecimiento también dependerá de la infraestructura

ACI advierte que el aumento del tráfico regional requerirá inversiones de gran escala.

América Latina y el Caribe necesitarán aproximadamente US$ 178 mil millones durante los próximos 30 años para modernizar y ampliar su infraestructura aeroportuaria. (Aeropuertos de América Latina: el tráfico crecería 85% y la congestión ya limita la capacidad)

El organismo también puso el foco sobre una debilidad que persiste después de la pandemia: la conectividad regional. Un total de 133 aeropuertos latinoamericanos todavía mantienen niveles de pasajeros inferiores a 2019, mientras que la región perdió cerca del 20% de las conexiones entre pares de ciudades existentes antes de la crisis sanitaria.

Para Argentina, el desafío no pasa solamente por sumar pasajeros, sino por acompañar ese crecimiento con más conectividad, infraestructura aeroportuaria y una oferta aérea capaz de sostener la expansión.

El cuarto puesto regional funciona así menos como un punto de llegada que como una medida del potencial que todavía conserva el mercado argentino.

Con una región que podría acercarse a 1.500 millones de pasajeros hacia 2045, la oportunidad será convertir ese margen en más rutas, mayor tráfico internacional y aeropuertos capaces de absorber una demanda creciente.