Ante un panorama de incertidumbre operativa, constantes reclamos de pasajeros, empresas y multimillonarias deudas, Flybondi suma un nuevo problemático capítulo: ex empleados iniciaron acciones legales en su contra. (Vuelos en vacaciones de invierno: cayó la puntualidad y Flybondi canceló dos de cada tres)
Flybondi: más de 700 ex trabajadores aún no cobraron indemnizaciones y acuerdos de retiro voluntario
En su mayoría despedidos sin causa, los afectados ya iniciaron acciones judiciales contra la low cost amarilla.
El comunicado de los afectados indica además que muchos trabajadores de Flybondi no perciben sueldos desde junio.
En pocas palabras
- Más de 700 ex trabajadores: Aún no cobraron indemnizaciones ni acuerdos de retiro voluntario de Flybondi.
- Silencio de la empresa: Flybondi mantiene un silencio deliberado, forzando a los afectados a recurrir a la justicia.
- Otros afectados: Cientos de pasajeros sin reembolsos y proveedores sin cobrar se suman a la crisis de la low cost.
Resumen generado por Thinkindot AI
Más de 700 ex trabajadores de la low cost amarilla llevan ya tres meses sin cobrar sus correspondientes indemnizaciones por despidos (la mayoría de ellos sin causa, muchos con homologación del Servicio de Conciliación Laboral Obligatoria). Quienes firmaron ante un escribano acuerdos de retiro voluntario corren la misma suerte: aún no vieron un peso.
"Flybondi mantiene un silencio deliberado que dejó a cientos de familias en todo el país sin ninguna información sobre cuándo regularizará las deudas, obligándolas a recurrir a la justicia: hoy son cientos los expedientes en trámite para ejecutar acuerdos que la propia empresa reconoció y firmó. Cada nuevo incumplimiento fuerza un nuevo proceso judicial, y cada proceso judicial le permite a la empresa ganar tiempo y dilatar una deuda que ya había reconocido por escrito", reza un comunicado de los afectados.
Una lista de afectados que parece no terminar de crecer
El comunicado detalla además que muchos de los trabajadores que aún continúan prestando sus servicios en la low cost amarilla aún no perciben los sueldos de junio, julio y el aguinaldo.
"El temor a eventuales represalias laborales lleva a muchos empleados a no expresar públicamente sus reclamos, reflejando un clima interno de profunda preocupación, hostigamiento e incertidumbre. En ese contexto, la falta de pago de los aportes dejó el pasado jueves 6 de agosto a trabajadores activos y ex empleados sin cobertura de medicina prepaga y obra social", denuncia el texto.
Asimismo, el comunicado amplía con los siguientes afectados:
- Cientos de miles de pasajeros a los que la empresa no les efectuó los reembolsos por los vuelos cancelados de los últimos 8 meses.
- Cientos de proveedores que hace meses no cobran, y que incluso con planes de pago ya acordados, tampoco fueron cumplidos;
- El Estado Nacional y las provincias, ya que la empresa debe millones de dólares en tasas e impuestos a organismos y empresas.
Cabe recordar que debido a las habituales falencias operativas, recientemente la ANAC brasileña restringió la venta de pasajes de Flybondi en ese país.
¿Flybondi entra en concurso de acreedores?
En este contexto, a fecha de publicación de esta nota la empresa de Leonardo Scatturice lleva sin volar desde el jueves 6 de agosto, cancelando un total de 66 vuelos.
El futuro de Flybondi es una incógnita. Según pudo recolectar el portal Aviación en Argentina, la compañía habría tomado la decisión de entrar en concurso de acreedores. Días atrás ya había trascendido un escenario en el que el holding intervendría con un cambio de nombre: Oca Air, que a propósito, desde su pronunciación suena hasta como broma de mal gusto.
Vale recordar que en julio la low cost amarilla ya estuvo 11 días sin volar, cancelando 156 vuelos.
Mientras tanto, ANAC aún autoriza a Flybondi a volar tras haber presentado un plan de acción, plan que al igual que con el pago de indemnizaciones y acuerdos de retiro voluntario, tampoco cumple.
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