Vuelos en vacaciones de invierno: cayó la puntualidad y Flybondi canceló dos de cada tres

Los datos corresponden al período comprendido entre el 18 de julio y el 2 de agosto, y fueron elaborados por el Equipo de Puntualidad de Adventus Consultora, a partir de información pública de Aeropuertos Argentina, London Supply y el aeropuerto de Neuquén.

La comparación con las vacaciones de invierno de 2025 muestra que el deterioro alcanzó al conjunto del sistema aerocomercial. Sin embargo, las diferencias entre compañías fueron profundas y la crisis de Flybondi tuvo una incidencia determinante sobre el aumento general de las cancelaciones.

Vuelos en vacaciones de invierno: la puntualidad aérea cayó 12 puntos en un año

La puntualidad general del sistema descendió del 75,30% registrado durante las vacaciones de invierno de 2025 al 63,25% en el mismo período de 2026.

La contracción fue de 12,05 puntos porcentuales. Traducido a la experiencia de los pasajeros, casi cuatro de cada diez vuelos relevados no cumplieron con su horario programado.

Las cancelaciones también mostraron un fuerte incremento. La tasa pasó del 1,20% al 4,11%, una diferencia de 2,91 puntos porcentuales que implica que la proporción de servicios suspendidos más que se triplicó en un año.

El deterioro tuvo consecuencias para toda la cadena turística. Las alteraciones obligaron a reforzar las gestiones de asistencia y reprogramación de agencias de viajes, operadores, aerolíneas y aeropuertos durante uno de los períodos de mayor movimiento del calendario.

Los cambios de horarios y las cancelaciones también pueden repercutir sobre reservas hoteleras, traslados, alquileres de vehículos, excursiones y conexiones con otros servicios aéreos o terrestres.

Flybondi canceló dos de cada tres vuelos programados

El desempeño más crítico correspondió a Flybondi. La low cost alcanzó una puntualidad de apenas el 15,48%, frente al 64,52% obtenido durante las vacaciones de invierno de 2025. (Flybondi volvió a volar, pero no se aleja de la crisis)

La diferencia fue todavía más pronunciada en el cumplimiento de su programación. La compañía canceló el 66,53% de los vuelos previstos durante el período analizado: prácticamente dos de cada tres servicios.

Cabe remarcar que, año antes, su tasa de cancelaciones había sido del 1,11%.

Los indicadores reflejan la magnitud de la crisis operativa atravesada por Flybondi durante julio, cuando acumuló cancelaciones masivas, interrupciones de su programación y dificultades para recuperar una operación estable en plena temporada alta.

Adventus también ubicó a la empresa con un Índice de Confiabilidad de Aerolíneas -ARI, por sus siglas en inglés- de 19,93. Aerolíneas Argentinas, en comparación, presentó un valor de 0,75.

Según la metodología de la consultora, la relación entre ambos indicadores implica que un vuelo de Flybondi presentó 26,57 veces más probabilidades de sufrir una alteración que uno de Aerolíneas Argentinas.

Aerolíneas Argentinas y JetSmart también perdieron puntualidad

El deterioro de los vuelos no quedó limitado a Flybondi. Aerolíneas Argentinas terminó el período con una puntualidad del 62,72%, frente al 77,14% alcanzado en las vacaciones de invierno de 2025.

La compañía de bandera perdió así 14,42 puntos porcentuales. Su tasa de cancelaciones también aumentó, aunque se mantuvo muy por debajo del registro de Flybondi: pasó del 1,03% al 1,75%.

JetSmart redujo su puntualidad del 71,73% al 61,61%. Al mismo tiempo, la proporción de vuelos cancelados por la compañía subió del 2,62% al 4,42%.

LADE obtuvo el mejor nivel de puntualidad entre las cuatro empresas domésticas incluidas en el relevamiento, con un 67,92%. No obstante, también quedó por debajo del 73,08% registrado durante las vacaciones de invierno anteriores.

Su tasa de cancelaciones se mantuvo prácticamente estable, al pasar del 5,77% al 5,66%.

Bariloche tuvo la menor puntualidad entre los principales aeropuertos

La irregularidad de los vuelos también quedó reflejada en las terminales de mayor movimiento relevadas por Adventus. Ninguno de los cinco aeropuertos destacados alcanzó una puntualidad del 70%. (Vacaciones de invierno: solo 6 de cada 10 vuelos llegaron a horario y crecieron las cancelaciones)

Aeroparque Jorge Newbery presentó el mejor resultado, con el 66,09% de sus operaciones cumplidas en horario. Le siguieron Mendoza, con el 64,35%; Córdoba, con el 64,04%; y Ezeiza, con el 62,49%.

El indicador más bajo correspondió a Bariloche, donde apenas el 57,41% de los vuelos operó en horario.

"El dato resulta especialmente relevante por tratarse de uno de los destinos con mayor demanda durante el invierno", explica el documento, para destacar que las demoras y cancelaciones en una terminal turística no solo alteran los itinerarios aéreos, sino que también pueden afectar excursiones, reservas hoteleras, traslados y conexiones terrestres.

Los resultados muestran, además, que los inconvenientes no estuvieron concentrados únicamente en los aeropuertos metropolitanos. Las principales puertas de entrada turísticas del interior también funcionaron con niveles de puntualidad inferiores a los registrados un año atrás.

Un vuelo de Lufthansa tuvo más de 21 horas de demora

El retraso individual más prolongado del período correspondió al vuelo LH510 de Lufthansa, que conecta Frankfurt con Ezeiza.

El servicio previsto para el 18 de julio acumuló una demora de 21 horas y 14 minutos, convirtiéndose en el vuelo con mayor retraso registrado durante las vacaciones de invierno.

El informe también identificó bajos niveles de puntualidad entre algunas compañías internacionales. Ethiopian Airlines alcanzó el 5,26%; Plus Ultra, el 8,33%; Paranair, el 15,38%; y Arajet, el 26,47%.

En estos casos, los porcentajes deben analizarse junto con la cantidad de frecuencias operadas por cada aerolínea. En compañías con pocos vuelos semanales, una cantidad reducida de demoras puede provocar variaciones muy pronunciadas en los indicadores.

Esa diferencia de escala impide comparar de manera lineal el desempeño de operadores con pocas frecuencias internacionales con el de las empresas que concentran cientos de servicios domésticos.

Sky y Gol lideraron la puntualidad en los vuelos regionales

En contraste con el deterioro general, algunas compañías regionales mantuvieron elevados niveles de cumplimiento durante el receso invernal. (GOL Linhas Aéreas pone a prueba vuelos directos entre Vitória y Buenos Aires)

Sky Airline Perú encabezó el segmento con una puntualidad del 93,75%. Gol Linhas Aéreas alcanzó el 87,38% en los vuelos entre Argentina y Brasil, mientras que Sky Airline Chile obtuvo un 85,96%.

Los resultados confirman que la caída de la puntualidad no afectó a todos los operadores por igual y que una parte significativa de las irregularidades estuvo asociada al desempeño particular de determinadas compañías.

Para el sector turístico, el informe "deja una señal de alerta: la combinación de menor puntualidad, más cancelaciones y fuertes diferencias entre aerolíneas elevó la incertidumbre sobre los viajes y multiplicó las necesidades de asistencia a los pasajeros en plena temporada alta".