Tráfico aéreo de cabotaje: Menos vuelos en febrero de 2026

Con 1.362.000 millones de pasajeros movilizados en el cabotaje durante febrero de 2026, la cifra supone apenas un 1% más que el mismo mes de 2025. En el acumulado del bimestre enero/febrero, la diferencia con el año pasado es la misma: 1%.

La ocupación promedio del mercado interno creció 2 puntos porcentuales (p.p.) de 86% a 88%, eso en parte gracias a que con 11.206, el número de vuelos en el cabotaje, en febrero de 2026, se ubicó un 3% por debajo de la de febrero de 2025. Es decir, se incrementó la ocupación gracias a una contracción de la oferta porque, por otro lado, la demanda casi no ha crecido.

En este contexto, Aerolíneas Argentinas vio reducida su participación de mercado en el cabotaje en 5 p.p. (de 58% a 53%). Es casi una matemática perfecta, porque esa diferencia “se la reparten” JetSMART y Flybondi: mientras la primera incrementó su participación en un 2%, la segunda lo hizo en un 3%.

Estadisticas ANAC Febrero INFOGRAFIA 2026

El tráfico aéreo internacional

Como en los meses previos, el tráfico aéreo internacional se mantiene firme en su crecimiento. Con 1,6 millones de pasajeros, el número representa un 18% respecto del mismo mes de 2025.

Algo similar sucede con el número de vuelos internacionales que llegó a 10.343 y se ubicó un 15% por encima de febrero de 2025. En tal sentido si vale comentar que la brecha respecto del año pasado se redujo: en enero fue del 22%.

En referencia al posicionamiento de Aerolíneas Argentinas en las rutas internacionales, en el mercado bilateral Argentina/Brasil la empresa del Cóndor de mantuvo en el segundo puesto, tras Gol Linhas Aéreas, con relación al market share. Quedó tercera respecto de las rutas a Estados Unidos y España, y cuarta hacia Chile.