Tráfico aéreo de cabotaje: 2025 y 2023 con los mismos pasajeros

Algo similar sucedió con el número de vuelos de cabotaje que en 2023 fue de 147.997 y en 2025 alcanzó los 148.135: es decir apenas 0,09% más.

El récord anunciado con bombos y platillos por el gobierno (los 50,6 millones de pasajeros) deviene de sumar tanto los pasajeros nacionales como los internacionales, y los de los vuelos comerciales así como los de vuelos privados, que tienen al Aeropuerto de San Fernando como principal epicentro.

Aunque siempre se informó de la performance de los vuelos privados, los comunicados se circunscribían hasta ahora a la operación comercial. En todo caso, y para nuestra especialidad, la importancia de los vuelos privados no es relevante.

Por lo demás, específicamente en la comparación de diciembre de 2025, con 13.482 vuelos en cabotaje se concretaron 1% más que en diciembre de 2024 y con 1,6 millones de pasajeros transportados, un 4% más. De hecho, la ocupación, con un 85% creció tres puntos porcentuales (p.p.).

Tráfico aéreo de cabotaje: Con la lupa en el mercado

Según ANAC, Aerolíneas Argentinas concluye habiendo transportado en el cabotaje poco más de 42 mil pasajeros menos y en el mismo sentido, Flybondi movilizó 43.931 viajeros menos. Sólo JetSmart creció con 143.971 pasajeros más.

En la comparación interanual completa, 2025 vs. 2024, ARSA concretó 3% menos de vuelos y movilizó 1% menos de pasajeros. En consecuencia, su market share se redujo 6 p.p. En contraposición, JetSmart incrementó el número de vuelos operados en el cabotaje, 2025 vs. 2024, un 81% y el número de pasajeros movilizados, en un 89%.

Por otra parte, la low cost de capitales estadounidenses se instaló ya en el segundo puesto en cuanto a vuelos realizados, detrás de ARSA que lideró el ránking con 7.394 vuelos en diciembre de 2025. JetSmart concretó, 2.333 y Flybondi, 1.906.

Tráfico internacional: a todo vapor

Como ha sucedido a lo largo del 2025, el tráfico internacional se ha mantenido fuerte y sólido. En la comparación diciembre 2025 vs. diciembre 2024, con 1,5 millones de viajero movilizados, la cifra se posicionó un 15% por encima y un 40% por encima de 2023.

En la misma línea, con 10.313 vuelos internacionales en diciembre de 2025, se ubicaron un 14% por diciembre de 2024 y un 38% por encima de diciembre de 2023.

En definitiva, todos y cada uno de los meses de 2025 se ubicaron por sobre los dos años anteriores, confirmando el buen momento del turismo emisivo al Exterior.