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Los sindicatos rechazan la privatización de Intercargo

Dos de los principales sindicatos aeronáuticos, los trabajadores aeronáuticos de APA y el personal superior de UPSA, rechazaron la venta de Intercargo

En un comunicado, APA manifiesta su “más enérgico repudio a la publicación de los pliegos por parte del gobierno nacional para la privatización de una empresa pública rentable, que genera 1.500 puestos de trabajo y que garantiza operaciones seguras en los aeropuertos del país”. “Intercargo es una empresa que desde hace 30 años no para de dar ingresos al tesoro nacional; en 2025 cerró los balances con más de US$ 20 millones de ganancias netas, hoy sus trabajadores y trabajadoras están sufriendo una peligrosa desinversión, sueldos miserables, falta de mantenimiento en equipos, poco personal”, prosigue APA. Según el sindicato se trata de “una clara política de vaciamiento para bajar el precio que pone en riesgo la seguridad de trabajadores y usuarios en los aeropuertos”.

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La organización de trabajadores aseguró que se trata de un “intento de último minuto de malvender Intercargo a un precio vil para entregarle una empresa eficiente a algún empresario amigo, y como ya anunciaron, utilizar el dinero para pagar deuda y comprar armas, pone en riesgo la fuente de trabajo de muchos compañeros y compañeras. Son señales de un gobierno que comienza a quedarse sin oxígeno y que busca por cualquier medio seguir haciendo negociados que nada tienen que ver con mejorar la vida del pueblo trabajador”.

Para APA, de continuar con la venta, el gobierno “está cometiendo un grave delito de defraudación a la patria, al entregar activos estratégicos y patrimonio de todos los argentinos a intereses privados, en perjuicio de la soberanía nacional y los derechos de los trabajadores”.

Sindicatos contra la privatización

En el caso de UPSA, la entidad señaló que “una vez más el gobierno apela a una argumentación falaz, para aplicar políticas que ya ha dejado su pesada carga de entrega y expoliación en el pasado”.Intercargo empresa nacional eficiente, superavitaria y estratégica para el desarrollo de la Patria, ha sido puesta -con la publicación del pliego para su privatización- en la mesa de quienes, por un puñado de dólares se la quedarán gustosos del obsequio”, sigue UPSA. “Como en los nefastos ’90, les resulta imprescindible rematar ‘las joyas de la abuela’ (…) para sostener un plan económico inviable y que necesita divisas extranjeras a como de a lugar”, prosigue el sindicato. Y concluye UPSA: “No seremos cómplices ni permaneceremos inertes ante este intento de saquero al patrimonio nacional, ni quedaremos de brazos cruzados ante cualquier atropello que se intente contra un solo trabajador de Intercargo”.

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