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Tráfico aéreo en Latinoamérica y el Caribe creció 2,5% en septiembre impulsado por Brasil y Argentina

El tráfico aéreo en Latinoamérica y el Caribe alcanzó 35,8 millones de pasajeros en septiembre 2025, un crecimiento liderado por Brasil y Argentina.

El tráfico aéreo en Latinoamérica y el Caribe registró un crecimiento del 2,5% en septiembre de 2025, alcanzando 35,8 millones de pasajeros. El incremento provino íntegramente del tráfico intra-regional, impulsado principalmente por los mercados domésticos de Brasil y Argentina, que sumaron el 87% del crecimiento neto interanual.

Los indicadores operativos muestran un escenario de expansión moderada pero sostenida, acompañado de incrementos en capacidad, mayor tamaño promedio de aeronaves y desempeños dispares entre los mercados más relevantes de la región.

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Latinoamérica y el Caribe: crecimiento sólido del tráfico aéreo intra-regional

En septiembre, el tráfico aéreo de Latinoamérica y el Caribe alcanzó 35,8 millones de pasajeros, sumando 874 mil viajeros adicionales frente al mismo mes de 2024.

La oferta de vuelos creció 0,7% interanual, mientras que la capacidad total avanzó 1,8%, impulsada por aeronaves más grandes —160 asientos promedio por vuelo—.

La capacidad medida en ASK aumentó 3,4% y la demanda (RPK) avanzó 2,9%, con un factor de ocupación promedio del 83,6%.

En el acumulado de enero a septiembre, la región totalizó 354,2 millones de pasajeros (+3,8%).

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En septiembre, el tráfico aéreo de Latinoamérica y el Caribe alcanzó 35,8 millones de pasajeros, sumando 874 mil viajeros adicionales frente al mismo mes de 2024.

En septiembre, el tráfico aéreo de Latinoamérica y el Caribe alcanzó 35,8 millones de pasajeros, sumando 874 mil viajeros adicionales frente al mismo mes de 2024.

Brasil y Argentina lideran el impulso del tráfico aéreo regional

Brasil fue el motor del crecimiento del tráfico aéreo en Latinoamérica, aportando 838 mil pasajeros adicionales, cifra que representa un incremento del 8,4%.

Su mercado doméstico alcanzó un récord histórico para septiembre, con 8,5 millones de pasajeros, un 7,7% más, posicionándose nuevamente como el mercado doméstico de mayor crecimiento entre los seis más grandes del mundo.

El segmento internacional creció 11,2%, acompañado por un aumento del 26,6% en la llegada de turistas extranjeros.

Argentina también exhibió un desempeño destacado, con un crecimiento del 13,4% interanual.

Además, registró el mejor septiembre de su historia, superando en 9% las cifras de 2019 y alcanzó 24,5 millones de pasajeros entre enero y septiembre, lo que representa un incremento del 15%.

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Brasil fue el motor del crecimiento del tráfico aéreo en Latinoamérica, aportando 838 mil pasajeros adicionales, cifra que representa un incremento del 8,4%.

Brasil fue el motor del crecimiento del tráfico aéreo en Latinoamérica, aportando 838 mil pasajeros adicionales, cifra que representa un incremento del 8,4%.

Desaceleraciones en la actividad aérea de México, Colombia y Chile

Mientras Brasil y Argentina avanzaron con fuerza, México, Colombia y Chile registraron una contracción combinada del 0,7%, restando cerca de 110 mil pasajeros al total regional

En México, el tráfico total fue de 8,5 millones, lo que representa una reducción del 0,2%, con leve alza doméstica del 1,1% y una caída internacional con menos 1,9%. El tráfico con Estados Unidos se redujo 3,5%, mientras que México–Canadá creció 13,1%.

Colombia acumuló su segundo mes consecutivo de descenso con menos 0,4%), golpeado por una contracción del 2,4% en el mercado doméstico. Su tráfico internacional creció 2,4%, impulsado por un fuerte desempeño en rutas con Panamá, Perú y Ecuador.

Chile presentó su segundo resultado negativo del año con una reducción del 3,2%, con caídas tanto en el mercado doméstico de menos 3,3%, como en el internacional con menos 3,1%.

Peter Cerdá, CEO de ALTA, advirtió: “La aviación latinoamericana necesita políticas que promuevan competencia y eficiencia, no regulaciones que encarezcan el servicio y reduzcan la elección del pasajero”.

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México, Colombia y Chile registraron una contracción combinada del 0,7% en el tráfico aéreo, restando cerca de 110 mil pasajeros al total regional.

México, Colombia y Chile registraron una contracción combinada del 0,7% en el tráfico aéreo, restando cerca de 110 mil pasajeros al total regional.

Centroamérica y el Caribe muestran dinamismo

En Centroamérica, el tráfico aéreo creció 5,6% interanual, liderado por Panamá (+9,3%), seguido por Costa Rica (+4%) y Guatemala (+2,9%).

Sin embargo, durante el mismo período, El Salvador registró una caída del 5,6%.

En el Caribe, República Dominicana encabezó el crecimiento con 1,22 millones de pasajeros (+2,9%) y sus vuelos hacia Estados Unidos aumentaron 10,4%, marcando el cuarto mes consecutivo de expansión.

Jamaica se mantuvo prácticamente estable, con 423 mil pasajeros (-0,3%).

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