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Javier Milei desregula el transporte terrestre de media y larga distancia

Javier Milei desregula el transporte terrestre. Crearán un nuevo Registro, el libre establecimiento de recorridos, horarios, precios y duración de los servicios por parte de los transportistas.

En rigor del plan de desburocratización, la Secretaría de Transporte de la Nación avanzó con la desregulación del transporte terrestre de pasajeros en micros de media y larga distancia. La medida, que quedará plasmada este lunes en el Boletín Oficial, combina la creación de un nuevo Registro Nacional del Transporte de pasajeros con el libre establecimiento de rutas y horarios.

A través de un comunicado, la cartera explicó que el objetivo es la "liberalización, modernización y desregulación del transporte automotor de pasajeros y su adaptación a la dinámica de transporte actual".

Al respecto, y en reemplazo de una norma con más de 30 años de antigüedad, entre los principales cambios contemplados se crea un nuevo Registro Nacional del Transporte de pasajeros, en el que las empresas y transportistas que ya estaban registradas, no tendrán que volver a hacerlo.

No obstante, sí deberán registrarse las nuevas operadoras, que a los cinco días de completado el registro obtendrán de manera automática la habilitación para operar.

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Por otra parte, se estableció que no se podrán ofrecer al público servicios que no se encuentren informados en el nuevo Registro Nacional, donde deberá detallarse la capacidad de transporte -discriminando cantidad y tipo de vehículo-, cantidad de asientos, seguros contratados, nómina de conductores, a periodicidad de los servicios declarados, el origen, las paradas intermedias y el destino del viaje.

Asimismo, podrán definir sus recorridos, horarios, precios y hasta paradas, que en el caso de estas últimas deberán estar autorizadas por la jurisdicción local respectiva.

"El Gobierno espera que esto contribuya a una mayor oferta de servicios y competencia de precios, beneficiando tanto al usuario como a las empresas y transportistas", argumenta el texto, para aclarar: "Se eliminan trabas innecesarias, garantiza una mayor liberalización en las condiciones de prestación del servicio y agiliza los tiempos administrativos, con el fin de permitir la incorporación de nuevos actores al sector".

Asimismo, estima que la modificación les permitirá a los usuarios gozar, con más competencia, de una mayor oferta en el transporte terrestre.

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Javier Milei avanza con la desregulación del transporte terrestre automotor de media y larga distancia

Las nuevas normas comunicadas por la Secretaría de Transporte modificarán varias estipulaciones para el sector de transporte terrestre de pasajeros de mediana y larga distancia que fueron establecidos por el decreto 958 de 1992.

Entre los cambios principales están:

  • Se eliminan las clasificaciones: a partir de la nueva reglamentación deja de existir la clasificación vigente que discriminaba servicios públicos, servicios de tráfico libre, servicios ejecutivos, y servicios de transporte para el turismo.
  • Registro: además de cambiar su nombre, pasa a ser un registro digital, de libre acceso.
  • Apertura total: con el nuevo registro ya no no será necesario obtener permisos especiales para cada tramo. Cualquier empresa habilitada para el transporte de personas podrá realizar cualquier tramo con solo estar inscripta en el Registro.
  • Uso del parque móvil: las compañías podrán compartir vehículos.
  • No hay plazo del permiso: a diferencia de lo que ocurre hoy, que tiene una vigencia de 10 años, la explotación del servicio público de transporte automotor de pasajeros no tendrá un plazo determinado.
  • Inicio de actividades: los transportistas y empresas podrán iniciar sus actividades automáticamente a partir de los 5 días hábiles administrativos de la fecha de su inscripción, que podrá efectuarse en cualquier momento.

Cabe destacar que no se eliminan ni el examen psicofísico, ni las capacitaciones de los choferes, aunque se delegarán en las jurisdicciones locales la realización de los mismos con prestadores locales, previa autorización de la Agencia Nacional de Seguridad Vial.

Para terminar, desde la Secretaría hicieron hincapié en que no se reducirá ningún requisito respecto de las medidas de seguridad ya establecidas, que mantendrán su vigencia.

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