Flybondi firmó un acuerdo de mantenimiento con FAdeA

Ambas entidades se comprometieron mediante el escrito “a identificar, evaluar y desarrollar oportunidades de colaboración comercial e industrial, con prioridad en los servicios de mantenimiento”, prosigue el texto.

FAdeA diseñará un plan con proyección para realizar los servicios integrales de mantenimiento de la flota de aeronaves Boeing B-737NG operada por Flybondi.

Flybondi y FAdeA, la firma del acuerdo

La ceremonia de firma del convenio fue protagonizada por Mauricio Sana, CEO de la low cost y el presidente de FAdeA, Julio Manco. Este último reconoció que este nuevo acuerdo le permite a la fábrica avanzar en su objetivo de alcanzar la autonomía competitiva aumentando su facturación por fuera del Estado Argentino (cabe recordar que FAdeA es una empresa estatal). “Ampliar nuestro vínculo con Flybondi es un paso importante hacia la sostenibilidad de la empresa”, indicó Manco.

Por su parte, Sana agregó: “Este acuerdo con FAdeA refuerza nuestro compromiso con el desarrollo de la industria aeronáutica nacional y la generación de capacidades estratégicas dentro de Argentina. Trabajar con ellos nos permitirá optimizar nuestros procesos de mantenimiento”.

Flybondi a Bolivia

Por otra parte, hace un par de días, el titular de la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) de Bolivia, José Iván García, aseguró que está pronto el inicio de operaciones de Flybondi hacia el país.

“Ya el año pasado habíamos informado que Flybondi estaba comenzando su proceso de certificación. La compañía ya completó las cinco etapas del proceso y está a la espera de tener disponibilidad de flota. Ya había programado un vuelo de demostración pero debió postergarlo”, remarcó García.

El funcionario, se refirió al tema en el marco del rendimiento anual de cuentas pública, que realizó su dependencia.