Flybondi se encuentra en plena celebración de su quinto aniversario, dado que su primer vuelo se concretó el 26 de enero de 2018, uniendo Córdoba y Puerto Iguazú. “Inauguramos la categoría low cost en Argentina, un modelo de tarifas bajas que permitió que millones de personas puedan viajar en avión”, aseguró la empresa en un comunicado. “Hoy 4 de cada 10 pasajeros en Argentina ya vuela por aerolíneas low cost”, asegura la compañía.
Tras una inversión de US$ 200 millones en flota, la low cost ya tiene el 21% del mercado doméstico y 5% del internacional con sus vuelos a Brasil. Y para 2023, la compañía prevé una facturación cercana a los US$ 500 millones.
Flybondi y su modelo
“La compañía llegó para revolucionar el sector aerocomercial con un modelo de negocio hasta ese momento desconocido para el mercado argentino y garantizó desde el comienzo los costos más bajos de la región, a través de una operación eficiente, segura y simple democratizando así el transporte aéreo”, indica un comunicado. “Muestra de ello es que en Argentina, con sólo 10 millones de pasajeros en 2016, el mercado local de vuelos domésticos estaba muy poco desarrollado comparado con el resto de América Latina. En 2022, con Flybondi con un 21% de cuota de mercado, se transportaron 13,5 millones de pasajeros. En los 5 años que la compañía lleva de operación en el país, logró la democratización sostenida del acceso al avión como medio de transporte”, agrega el documento.
Más de 6 millones de pasajeros ya viajaron en la low cost. “Es interesante destacar que desde el inicio en 2018 y aún hasta hoy, la compañía continúa produciendo un impacto positivo en la accesibilidad e inclusión ya que el modelo permite que aquellas personas que antes no podían viajar en avión o lo hacían muy poco ahora puedan hacerlo”, afirma Flybondi.
“Se estima que un 20% de los pasajeros son personas que vuelan en avión por primera vez en su vida. Más allá de permitir la entrada al mercado de nuevos viajeros gracias a sus tarifas bajas, Flybondi también logró romper con la estacionalidad del turismo y expandir la base de pasajeros durante todo el año, reduciendo la dependencia de la temporada alta. Además, aumentó la conectividad, la movilidad local y mejoró la calidad de vida a sus pasajeros”, afirma la low cost.
“Respecto de la conectividad de las provincias, la compañía inició una red de vuelos en 2018 que incluía destinos turísticos y otros que no lo eran tanto en aquel momento. Tal es así que varias de las provincias a las que comenzó a volar en sus inicios hacía más de 18 años que no tenían otra opción de conectividad aérea”, revela el comunicado.
“Durante el 2022, Flybondi se convirtió en la low cost número 1 del país gracias al éxito del Plan 2X, que permitió ampliar su flota a 12 aviones, aumentar la cantidad de conexiones, destinos y frecuencias. En la actualidad vuela a 17 destinos nacionales y 3 destinos internacionales, a través de 22 rutas (17 domésticas desde y hacia Buenos Aires, 2 interprovinciales y 3 internacionales). Según el Informe Mensual de ANAC de diciembre de 2022 Flybondi tiene una cuota de mercado nacional del 21%, creció 12 puntos en comparación al 2019. En cuanto al mercado internacional aumentó 1,5 puntos ya que en diciembre de 2022 obtuvo 5% y en el 2019, 3,5%”, detalla el texto.
“Iniciamos operaciones hace 5 años con el propósito de dar la libertad de volar. El objetivo era ambicioso pero estábamos convencidos que sería posible, y así fue y hasta lo superamos. Este aniversario nos permite renovar nuestro compromiso con el país porque somos una compañía que es fuente de trabajo, que invierte y que está decidida a continuar transformando el mercado aerocomercial de Argentina y la región”, sostuvo Mauricio Sana, CEO de Flybondi.
La low cost cuenta con un equipo de más de 1150 empleados en todo el país y genera más de 18.500 empleos indirectos. Actualmente tiene más de 70 búsquedas abiertas, dentro de todas las áreas.
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