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Aviation Day: IATA apoya la política aerocomercial de Javier Milei

En el Aviation Day Argentina, Peter Cerdá, de IATA, defendió la política de cielos abiertos y desregulaciones que promueve el gobierno de Javier Milei.

En el marco de la apertura del Aviation Day Argentina, Peter Cerdá, vicepresidente regional de IATA para las Américas, ponderó las políticas aerocomerciales del gobierno de Javier Milei. Destacó la gestión de cielos abiertos que promueve Argentina.

Aseverando que volar por el país no es un lujo sino una necesidad, el ejecutivo enfatizó que el evento se lleva a cabo en el mejor momento posible.

"Vemos una gran oportunidad para debatir todas las iniciativas puestas en marcha por el gobierno local", declaró, para enfatizar que este escenario permitirá que tanto más argentinos viajen en avión, así como torna al destino más atractivo para los turistas extranjeros.

En línea, el ejecutivo indicó que las políticas marcarán un cambio en el transporte aéreo de Argentina, e reflexionó: "Debemos debatir que es más importante, estas políticas aerocomerciales o haber ganando el Mundial de Fútbol en Qatar".

Al respecto, y tras valorar que el Estado está simplificando la manera en que se registran los aviones el país, subrayó el número de acuerdos bilaterales para promover la aviación local, y enfatizó: "Próximamente le tocará ir a otros continentes a buscar socios".

Asimismo, Cerdá destacó que la abrir los cielos implica nuevos competidores; al tiempo que celebró las desregulaciones de los servicios en tierra. "No habrá más monopolio en las terminales y las empresas podrán decidir con quien trabajar en los aeropuertos", dijo.

Aviation Day Argentina: para IATA, la aviación es un pilar para la economía local

"Cuando miramos la contribución del transporte aéreo y el turismo hacia el fin nacional, en 2023 esa contribución estimaba casi US$ 1,5 mil millones", detalló, para agregar: "En términos de esfuerzo y de trabajo, implica casi 1,4 millones de empleos".

Respecto al primer semestre de 2024, reveló que los viajeros internacionales dejaron casi US$ 1,5 mil millones de dólares, y puntualizó: "Esa derrama no sólo quedaron en el transporte aéreo o en los aeropuertos, sino que beneficiaron a toda la carrera de valor".

Además, especificó que número de rutas crecieron un 4,5% este año comparado con 2023, y añadió: "Los vuelos y asientos aumentaron un 14,9% y 17,3%, respectivamente".

A modo de ejemplo, Cerdá comentó que en 2023, se exportaron 98 mil millones de carga, los cuales impactaron en sectores de la economía nacional, como el rubro de las frutas.

Para terminar, resaltó la desregulación de las tarifas, e hizo foco en la seguridad.

"Quiero reconocer y felicitar a las autoridades nacionales por haber pedido proactivas que ubican la seguridad operacional como pilar fundamental en todas las transformaciones normativas para garantizar a sectores y sobre todo al pasajero del cumplimiento de los más altos canales de la industria", declaró.

Para terminar, adelantó que firmarán un acuerdo entre con ANAC, con el objetivo de unir los esfuerzos para identificar áreas mejoras y la incorporación de las mejores prácticas de los programas de seguridad de IATA.

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