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Transporte

JetSMART: crecimiento de flota y expansión en América del Sur

Con la llegada de tres Airbus A320neo, JetSMART llega 59 aeronaves con la previsión de cerrar el año cubriendo más de 100 rutas en nueve países.

En pocas palabras

  • JetSMART: La aerolínea suma 59 aeronaves y proyecta más de 100 rutas en nueve países.
  • Expansión regional: La flota de la compañía alcanza las 59 aeronaves con la incorporación de tres Airbus A320neo.
  • Reconocimientos: La empresa fue elegida cuatro veces Mejor Aerolínea Ultra Low Cost de Sudamérica por Skytrax.
Resumen generado por Thinkindot AI

De esta forma, con una participación regional de mercado del 14,4%, excluyendo el mercado doméstico de Brasil, la aerolínea se posiciona como el tercer operador aéreo de Sudamérica. Además, durante los primeros nueve meses de 2026 su capacidad medida en asientos en asientos creció un 13%.

Al respecto, Estuardo Ortiz, CEO y fundador de JetSMART Airlines, señaló: "Sudamérica tiene un enorme potencial para seguir desarrollando su conectividad aérea y nosotros estamos invirtiendo para ser protagonistas de ese crecimiento. En menos de una década pasamos de operar con un avión a contar con 59 aeronaves, y cerraremos 2026 con una flota de 62 aviones y presencia en nueve países".

"Este avance es resultado de una estrategia de largo plazo, basada en disciplina de costos, inversión y una visión clara de cómo queremos competir en la región. Nuestro objetivo es seguir fortaleciendo nuestra escala, desarrollar nuevos mercados y permitir que cada vez más personas puedan acceder al transporte aéreo a través de tarifas ultra bajas”, completó Ortiz.

JetSMART se fortalece en América del Sur

Desde el inicio de sus operaciones en 2017, JetSMART desarrolló una red de más de 100 rutas domésticas e internacionales, que conecta 55 destinos en nueve países. A septiembre de 2026, el crecimiento interanual de pasajeros alcanzó el 34% en Argentina, el 25% en Colombia, el 12% en Perú y el 56% en Brasil.

En el plano financiero, la compañía superó por primera vez los US$ 1.000 millones de ingresos anuales durante 2025. Su expansión se apoya en un modelo de negocios ultra low cost y en inversiones en flota, tecnología e infraestructura operacional.

Los tres nuevos Airbus A320neo proceden de la planta de ensamblaje de Airbus en Estados Unidos y se incorporan a la flota más joven de Sudamérica y la quinta más joven del mundo, según el ranking de ch-aviation.

Estuardo Ortiz, CEO y fundador de JetSMART.

Estuardo Ortiz, CEO y fundador de JetSMART.

Estas aeronaves ofrecen mejoras en eficiencia, con menor consumo de combustible y emisiones de carbono. En este sentido, JetSMART fue reconocida por Cirium como la aerolínea con menores emisiones de carbono por asiento en Latinoamérica durante 2025.

La compañía también trabaja en un esquema de intercambio de aeronaves A320 entre sus cuatro certificados de operador aéreo (AOC) de Chile, Argentina, Perú y Colombia, para incrementar la flexibilidad y eficiencia de sus operaciones.

Crecimiento con aviones Airbus "directo de fábrica"

Su plan de crecimiento contempla un pedido firme de más de 100 aviones Airbus, con entregas previstas hasta 2031. Además del impacto sobre la conectividad, cada nueva aeronave genera alrededor de 100 puestos de trabajo directos e indirectos, vinculados con tripulaciones, mantenimiento, servicios aeroportuarios y proveedores.

Los nuevos aviones llevarán en sus colas imágenes de tres especies representativas de la fauna sudamericana: el loro tricahue, el mono choro y el mono tití, en una iniciativa que busca destacar la biodiversidad de la región.

Desde el comienzo de sus operaciones, JetSMART transportó más de 66 millones de pasajeros y obtuvo en cuatro oportunidades el reconocimiento como Mejor Aerolínea Ultra Low Cost de Sudamérica en los premios Skytrax (2021, 2023, 2025 y 2026). (JetSMART, premiada como la Mejor Ultra Low Cos de Sudamérica)