Las aerolíneas Qantas y SKY unen Australia con Argentina en un solo ticket: Bariloche, entre los destinos

El movimiento tiene además una segunda lectura para el turismo receptivo: meses antes de potenciar esta alianza, SKY había comenzado a vender su red directamente en Australia y Nueva Zelanda y había mencionado expresamente a Bariloche entre los destinos que buscaba posicionar en esos mercados de larga distancia.

Qantas y SKY: cómo funcionarán los vuelos de Australia a Argentina

El acuerdo permite que un pasajero que parte desde Australia compre un itinerario que combine vuelos de Qantas hasta Santiago de Chile y, desde allí, continúe en servicios operados por SKY hacia otros puntos de Sudamérica.

La principal diferencia frente a comprar vuelos separados es operativa: el recorrido puede emitirse dentro de una única reserva, realizarse con un solo proceso de check-in y, según las condiciones del itinerario, con el equipaje etiquetado hasta el destino final.

Para Argentina, las conexiones anunciadas incluyen inicialmente a Buenos Aires y Mendoza, además de Lima, São Paulo, Florianópolis, Montevideo y 15 ciudades chilenas.

Qantas opera actualmente cuatro vuelos semanales entre Sydney y Santiago de Chile, con Boeing 787-9. Desde el aeropuerto chileno, SKY alimenta una red regional que permite continuar el viaje hacia distintos mercados de Sudamérica.

El esquema no implica, por lo tanto, la apertura de un vuelo directo entre Australia y Argentina. El cambio pasa por facilitar la comercialización y conexión de ambos mercados mediante Santiago. (SKY Airline presentó su ruta diaria a Miami y reforzó su oferta a Santiago de Chile)

Bariloche entra en la estrategia para captar turistas de Australia

Aunque Bariloche no aparece entre los primeros destinos internacionales enumerados en el anuncio del acuerdo con Qantas, sí ocupa un lugar relevante dentro de la estrategia más amplia de SKY para Oceanía.

En mayo, la compañía incorporó Australia y Nueva Zelanda a su estructura comercial internacional mediante el sistema BSP de IATA y designó a Aviareps como representante de ventas en ambos mercados. De esta manera, las agencias de viajes locales pueden acceder y emitir la oferta de SKY a través de los canales de distribución utilizados internacionalmente.

Al anunciar aquella expansión, SKY destacó específicamente a Bariloche, junto con Calama, Puerto Natales, Arequipa, Cusco y Río de Janeiro, como parte de los destinos sudamericanos que buscaba acercar a viajeros provenientes de mercados de larga distancia.

La pieza que completa esa estrategia es la conectividad desde Santiago. SKY ya muestra nuevamente vuelos entre Santiago y Bariloche para la temporada de verano 2026/27, con disponibilidad desde diciembre y durante los primeros meses de 2027.

En términos comerciales, esto habilita la posibilidad de construir itinerarios Australia–Santiago–Bariloche bajo la red ampliada de distribución de SKY, aunque la disponibilidad concreta bajo un único ticket dependerá de la combinación y las condiciones de emisión ofrecidas por los sistemas de reserva.

SKY ya había preparado el terreno en Australia y Nueva Zelanda

El acuerdo con Qantas no aparece como un movimiento aislado.

SKY había avanzado previamente con su desembarco comercial en Oceanía al incorporar Australia y Nueva Zelanda dentro de 10 nuevos mercados internacionales. La estrategia incluye presencia comercial local, acceso para agencias y distribución mediante BSP, con el objetivo de alimentar su red sudamericana desde mercados donde no opera vuelos propios de largo radio. (Turismo receptivo: llegaron 237 mil turistas más, pero todavía no se recuperó el nivel de 2024)

La aerolínea también mantiene acuerdos interlineales con compañías como Turkish Airlines, Lufthansa, Swiss, United Airlines, Air Canada, TAP Air Portugal, Air France, KLM, Air Europa y Aerolíneas Argentinas.

Hay además una particularidad temporal: el portal para agencias de SKY informa que el acuerdo con Qantas está vigente desde el 14 de mayo de 2026, aunque la compañía volvió a colocarlo esta semana en el centro de su estrategia comercial hacia Oceanía.

Qué significa el acuerdo para el turismo receptivo argentino

Para Argentina, el valor del movimiento no está tanto en sumar capacidad aérea directa como en reducir fricciones para vender el destino en Australia y Nueva Zelanda.

La posibilidad de integrar distintos tramos en una misma reserva facilita el armado de viajes desde Oceanía hacia Argentina, y permite que destinos que no cuentan con enlaces directos con ese mercado ingresen dentro de itinerarios regionales.

En ese escenario, Buenos Aires y Mendoza aparecen como las primeras conexiones argentinas incluidas explícitamente en el acuerdo; mientras que Bariloche suma un componente turístico especialmente atractivo por haber sido elegido previamente por SKY como uno de los destinos que busca posicionar comercialmente en Australia y Nueva Zelanda.

Para agencias, operadores receptivos y destinos argentinos, la oportunidad estará ahora en transformar esa mayor conectividad comercial en producto: circuitos combinados, Patagonia, vinos, naturaleza y programas regionales que aprovechen a Santiago como puerta de entrada desde Oceanía.