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NDC

El NDC presente en la Feria Internacional del Turismo de América Latina

Una serie de especialistas debatieron sobre el NDC y sus implicancias en la Feria Internacional de Turismo de América Latina.

NDC. Canales de distribución en la industria turística: Desafíos y tendencias actuales”, así era el título de la conferencia de FITech, donde se abordó, en el marco de la Feria Internacional de Turismo de América Latina 2023, el que probablemente sea el tema más candente del sector, a nivel global, para las agencias de viajes.

La mesa estuvo protagonizada por Benjamín Moreno, director Gerente de Tucano Tours; Joaquín Navasal, CEO y cofundador de Starlings; Elisa Carneiro, líder Regional de Sabre; y Christian Rodríguez, gerente Regional para el Mercosur de Copa Airlines. Lía Bechelli, gerente Regional de Madzen fue la moderadora.

NDC llegó para quedarse

Para Rodríguez, “el NDC nos plantea a las aerolíneas el desafío de buscar costos más bajos. Para poder competir eficientemente es necesario tener un modo alternativo de distribuir nuestro producto entre todos los canales, allí radica la importancia del NDC”. El ejecutivo de Copa puso como ejemplo algunas aerolíneas que modificaron dura y vastamente su dispositivo comercial en función de potencializar el NDC.

“Hay que tomar en consideración que todos los modelos de implementación de NDC han sido exitosos hasta ahora. De hecho, la mitad de las reservas por agencia de viajes de Copa en Argentina, se tramitan por NDC”, dijo Rodríguez.

¿Qué sucede en Argentina?

Moreno señaló que NDC generó “una tensión entre las aerolíneas y los GDS que nos cayó a todos nosotros, los agentes de viajes. La clave es la implementación del NDC, porque cada compañía tiene su propio menú de conexión. Es una tecnología que está viniendo y que falta poco para que estalle en la Argentina”.

En el mismo sentido, Navasal opinó que “NDC es un desafío”. “En Europa, el 60 a 70% de lo que se vende ya se canaliza por NDC. Es una redistribución del negocio que crea un nuevo escenario. El gran logro es reunir todo el contenido para el pasajero y si quiero ser competitivo tengo que tener NDC”, señaló el directivo de Starlings.

“Es una nueva tecnología donde no se emite igual que vía GDS, no se procesa igual, no se factura igual. Para todo esto hay nuevos jugadores que integren todo, esos son los agregadores. Ya hay respuestas pensadas para que las agencias sobrevivan”, concluyó Navasal.

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