Los vuelos en Argentina mostraron una mejora desigual en septiembre: la tasa de cancelación bajó al 1,30%, menos de la mitad del registro de agosto; pero la puntualidad apenas avanzó hasta el 74,93%. En limpio, el cumplimiento de la programación no se refleja con igual intensidad en los horarios de llegada. (Obras en Ezeiza: 14 aerolíneas suspenden vuelos)
Vuelos: cancelaciones al 1,3% y puntualidad debajo del 75%
Adventus registró una fuerte baja de la tasa de cancelación de vuelos en septiembre, pero escasa mejora de la puntualidad y diferencias entre aerolíneas.
Los vuelos en Argentina registraron un 74,93% de puntualidad en septiembre, mientras la tasa de cancelación bajó al 1,30%, según Adventus.
En pocas palabras
- Cancelaciones: la tasa de vuelos cancelados en Argentina descendió al 1,30% en septiembre.
- Puntualidad: el índice de puntualidad de las aerolíneas apenas alcanzó el 74,93% en el mismo período.
- Aerolíneas Argentinas vs. JetSMART: la low-cost tuvo mayor puntualidad (77,13%), mientras Aerolíneas Argentinas presentó menos cancelaciones (0,63%).
Resumen generado por Thinkindot AI
El relevamiento de la consultora Adventus, elaborado con datos públicos de arribos de Aeropuertos Argentina, London Supply y los aeropuertos de Neuquén y Rosario, compara el desempeño general, los resultados por compañía y las terminales aéreas.
Entre Aerolíneas Argentinas y JetSMART, la fotografía también muestra diferencias: la low cost obtuvo mayor puntualidad, mientras la empresa de bandera registró menos cancelaciones.
Vuelos: la tasa de cancelación cayó a menos de la mitad
El cambio más marcado del mes aparece en la regularidad. El porcentaje de vuelos cumplidos pasó del 97,15% en agosto al 98,70% en septiembre. En contrapartida, la tasa de cancelación descendió del 2,85% al 1,30%.
La reducción fue de 1,55 puntos porcentuales, equivalente a una caída relativa del 54,4% en ese indicador. Se trata de una disminución de la proporción de servicios cancelados; el resumen no aporta las cantidades de vuelos necesarias para establecer cómo varió su número absoluto.
La puntualidad, en cambio, mostró un avance mucho menor: pasó del 74,54% al 74,93%, una diferencia de apenas 0,39 puntos porcentuales. El indicador considera el cumplimiento del horario de arribo con una tolerancia de hasta 15 minutos. (Argentina es el cuarto mercado de tráfico aéreo de Latinoamérica, pero sigue lejos de los gigantes)
La distinción es relevante para pasajeros, agencias y operadores: que un vuelo se realice reduce el riesgo de tener que reorganizar el viaje, pero no asegura que llegue dentro del horario previsto. Las demoras también pueden afectar conexiones, traslados y otros servicios asociados al itinerario.
Por eso, septiembre ofrece una señal favorable en el cumplimiento de la programación, aunque el registro de puntualidad se mantuvo prácticamente en el nivel de agosto.
JetSMART llegó más a horario; Aerolíneas Argentinas canceló menos
La comparación entre los dos operadores presenta resultados diferentes según el indicador elegido.
JetSMART Argentina alcanzó una puntualidad del 77,13%, frente al 72,42% de Aerolíneas Argentinas. La ventaja de la low cost fue de 4,71 puntos porcentuales.
En cancelaciones, la relación se invierte. AR registró una tasa del 0,63%, mientras JetSMART llegó al 2,66%. El porcentaje de la low cost fue 4,2 veces el de la compañía de bandera.
Los resultados muestran por qué un ranking basado únicamente en puntualidad ofrece una lectura parcial del servicio. JetSMART obtuvo una mayor proporción de llegadas dentro del margen horario medido, pero Aerolíneas Argentinas presentó una menor incidencia de vuelos cancelados.
La síntesis difundida no incluye los resultados de Flybondi. Por lo tanto, este corte no permite reconstruir una comparación completa entre las tres compañías ni establecer cómo incidió cada una en la evolución del promedio general. (Flybondi pidió el concurso preventivo: qué pasa con los pasajes ya comprados)
Aerolíneas internacionales: del 100% a menos del 3% de puntualidad
Entre los operadores internacionales relevados, Sky Airline Perú, British Airways y China Eastern registraron un 100% de puntualidad en septiembre.
En el otro extremo, Ethiopian Airlines obtuvo un 2,94%; Plus Ultra, un 17,39%; Boliviana de Aviación, un 30,77%; y Paranair, un 45,83%.
Ethiopian, Plus Ultra y Boliviana mejoraron ligeramente frente a agosto, cuando habían registrado 2,70%, 8,70% y 30%, respectivamente. Paranair retrocedió desde el 47,37%.
Las mayores tasas de cancelación identificadas en el resumen correspondieron a Paranair, con 16,94%; Sky Airline Chile, con 11,41%; y LADE, con 11,27%. Los resultados de Sky Perú y Sky Chile pertenecen a operadores distintos y deben leerse por separado.
La comparación requiere considerar el volumen de operaciones de cada compañía. Como el resumen no detalla cuántos vuelos integraron cada muestra, los porcentajes describen el resultado mensual relevado, pero no permiten equiparar la escala ni la complejidad de sus programaciones. (JOY Airline no despegó: ¿hasta cuándo se posterga el debut de la nueva aerolínea?)
Aeropuertos: Salta y Aeroparque encabezaron los principales nodos relevados
Entre los seis nodos principales incluidos en el informe, Salta obtuvo el mayor porcentaje de puntualidad, con 80,25%, seguida por Aeroparque, con 77,62%. Ambos superaron el promedio general del relevamiento.
Córdoba alcanzó el 74,67%; Bariloche, el 73,02%; Mendoza, el 72,64%; y Ezeiza, el 71,26%.
En el conjunto de la red analizada, Adventus destacó a Viedma, con 92,38%; Trelew, con 88%; y Río Gallegos, con 83,54%.
Estos indicadores describen las llegadas registradas en cada terminal. Por sí solos, no permiten atribuir las diferencias a la gestión aeroportuaria: el informe compartido no desagrega las causas de las demoras ni el peso de cada aerolínea y ruta en esos resultados.
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