Aeroparque cierra este martes: qué vuelos van a Ezeiza y cuáles pueden cancelarse

El operativo entra así en su etapa definitiva. El cierre impactará sobre una programación estimada inicialmente en más de 900 vuelos y alrededor de 115 mil pasajeros, de acuerdo con cálculos de la Cámara de Compañías Aéreas en Argentina (Jurca). A horas del inicio de los trabajos, ya se conoce con mayor precisión cómo será absorbida una parte de esa actividad.

No todos los servicios afectados se trasladarán automáticamente a Ezeiza. Algunos fueron reprogramados fuera de la ventana de cierre, otros modificaron sus horarios y también habrá cancelaciones puntuales. JetSmart, por ejemplo, confirmó que determinados vuelos no podrán ser operados por limitaciones en los servicios disponibles en el aeropuerto internacional.

Aeroparque: a qué hora cierra y cuándo vuelven los vuelos

El cronograma definitivo establece la suspensión completa de las operaciones de Aeroparque desde las 9 hs. del martes 25 hasta las 16 hs. del jueves 27 de agosto.

El horario modifica la ventana manejada inicialmente y difundida semanas atrás, que extendía la afectación hasta la madrugada del viernes 28. Para pasajeros y agencias de viajes, el cambio obliga también a tomar como referencia la programación definitiva cargada por cada compañía y no los primeros esquemas informados durante julio.

Durante las 55 horas se realizarán trabajos de reparación y sellado de juntas y fisuras, descontaminación y demarcación de la pista y mantenimiento y ajuste del sistema de balizamiento.

Las tareas forman parte del mantenimiento preventivo de una infraestructura que trabaja con elevados niveles de utilización y fueron coordinadas previamente entre Aeropuertos Argentina, organismos del sistema aerocomercial y las compañías aéreas.

Ezeiza absorberá 410 vuelos adicionales por el cierre de Aeroparque

La principal novedad del operativo está en Ezeiza, que deberá absorber una porción extraordinaria de la actividad que habitualmente se concentra en el aeropuerto porteño. (Aeroparque: aerolíneas cuestionan la falta de previsión detrás del cierre que afectará 900 vuelos)

Según Aeropuertos Argentina, durante las horas de cierre la terminal Ministro Pistarini recibirá 410 vuelos adicionales a los 530 que ya estaban previstos. En total, tendrá alrededor de 940 operaciones durante la ventana de intervención, lo que representa un incremento cercano al 80% respecto de su programación habitual para ese período.

La cifra permite dimensionar la magnitud del despliegue. El traslado no implica solamente cambiar el punto de partida o llegada del pasajero: supone redistribuir posiciones, servicios de rampa, mostradores, equipajes, controles, tripulaciones y recursos aeroportuarios.

Sin embargo, los 410 vuelos adicionales en Ezeiza no equivalen a la totalidad de los aproximadamente 900 servicios que se estimó inicialmente que resultarían afectados por el cierre. Una parte de la programación fue adelantada o postergada y algunas frecuencias directamente no podrán operar.

Aeropuertos Argentina había calculado inicialmente que unas 600 operaciones domésticas y 300 internacionales quedarían alcanzadas por la interrupción. Ezeiza tenía capacidad para absorber buena parte de los vuelos internacionales y hasta alrededor de la mitad del cabotaje, mientras que la resolución final dependería de la planificación de cada aerolínea.

JetSmart confirma vuelos que no podrán operar durante el cierre

La situación de JetSmart aporta uno de los datos nuevos más relevantes respecto de la información disponible cuando se anunció el operativo.

La low cost incorporó una advertencia en sus canales oficiales en la que comunica que, debido al cierre temporal de Aeroparque y a la indisponibilidad de algunos de los servicios necesarios en Ezeiza, determinados vuelos programados entre el 25 y el 27 de agosto no podrán ser operados.

La compañía pide a los pasajeros afectados revisar las alternativas disponibles para cada reserva. (JetSMART: la ruta Buenos Aires-Medellín abre las puertas del Caribe)

El dato confirma que el traslado hacia Ezeiza tendrá límites y que no toda la oferta prevista originalmente desde Aeroparque podrá sostenerse simplemente mediante un cambio de aeropuerto.

Para pasajeros y agencias, por lo tanto, ya no alcanza con controlar si el servicio mantiene su horario: será necesario confirmar aeropuerto, horario y estado definitivo del vuelo, incluso en reservas que ya hubieran recibido una modificación previa.

Aerolíneas Argentinas: reprogramaciones y cambios sin costo

Aerolíneas Argentinas, principal operadora de Aeroparque, reorganizó parte de su programación para operar desde Ezeiza durante el cierre y mantiene la política comercial especial que había comunicado al canal de agencias.

Los pasajeros con tickets AR 044 cuyos vuelos hayan sido cancelados o reprogramados pueden adelantar o postergar el viaje hasta siete días respecto de la fecha original, sin penalidad ni diferencia tarifaria, respetando la cabina y las clases de reserva contempladas por la compañía.

La flexibilidad también alcanza a pasajeros reubicados automáticamente que prefieran modificar la alternativa asignada y permite un único cambio bajo esas condiciones. Si el cliente decide viajar fuera de esa ventana, podrá hacerlo dentro de la vigencia del ticket abonando la eventual diferencia tarifaria.

La programación ya muestra numerosos servicios domésticos trasladados temporalmente a Ezeiza. El esquema, sin embargo, varía según ruta y horario, por lo que tampoco en Aerolíneas Argentinas debe asumirse que todos los vuelos tendrán la misma solución. (Aerolíneas Argentinas lideró 13 meses, JetSMART 11 y Flybondi se desplomó al 7,6% en julio)

GOL y las demás compañías: qué pasa con los vuelos

GOL ya había informado a las agencias de viajes que sus operaciones alcanzadas por el cierre serían trasladadas desde y hacia Ezeiza.

La compañía habilitó alternativas para cambiar la fecha de viaje, solicitar reembolsos en los casos contemplados o evaluar reprogramaciones desde otros aeropuertos argentinos. Además, había advertido que el traslado terrestre entre Aeroparque y Ezeiza no formaría parte automáticamente de la asistencia ofrecida por la compañía.

Flybondi, Latam Airlines, SKY, Avianca, Paranair y el resto de las aerolíneas que utilizan Aeroparque también debieron adaptar sus itinerarios a la indisponibilidad de la terminal.

El resultado puede ser diferente incluso dentro de una misma compañía: habrá pasajeros que conservarán la fecha pero deberán viajar desde Ezeiza, otros tendrán modificaciones horarias y determinadas frecuencias podrán ser reprogramadas o canceladas.

Por eso, la información que figure en la reserva actualizada tendrá prioridad sobre el aeropuerto y horario consignados originalmente al momento de la compra.

Agencias de viajes: el impacto excede al cambio de aeropuerto

Para las agencias de viajes, las 55 horas sin actividad en Aeroparque plantean una tarea que va más allá de informar al pasajero desde dónde saldrá su avión.

El cambio de aeropuerto puede alterar conexiones, transfers, noches de hotel, alquileres de vehículos, excursiones, reuniones corporativas y otros servicios asociados al horario original, especialmente cuando existen tramos comprados por separado o reservas emitidas por distintas compañías.

Como habían advertido a Ladevi desde Faevyt, la gestión no se limita a modificar un horario: es necesario controlar el aeropuerto asignado, las conexiones, las condiciones del billete, el equipaje contratado y los servicios terrestres asociados al itinerario.

En las reservas corporativas y grupales se agrega otro riesgo. Desde Facve habían señalado que las reubicaciones automáticas pueden generar que integrantes de un mismo grupo reciban alternativas diferentes, obligando a revisar cada localizador antes de confirmar la solución al cliente.

En ese contexto, las horas previas al cierre serán determinantes para detectar cambios de último momento y evitar que una modificación aérea termine trasladando el problema al resto de la cadena turística. (Flybondi: agencias de viajes y OTAs retiran vuelos por las cancelaciones)

Aeroparque, fuera de servicio durante 55 horas en una operación récord

La dimensión del operativo también está vinculada con el peso que alcanzó Aeroparque dentro del sistema aerocomercial argentino.

Durante 2025, la terminal movilizó 17,8 millones de pasajeros, entre 12,5 millones de viajeros domésticos y 5,2 millones internacionales. En el primer trimestre de 2026 registró, además, un promedio de 409 vuelos diarios, con jornadas que llegaron a los 440 movimientos.

El mantenimiento se integra a un programa de modernización que contempla inversiones superiores a US$ 85 millones, ampliaciones de las áreas de embarque doméstica e internacional, incorporación de tecnología y nuevos espacios comerciales y de servicios.

Pero el desafío inmediato comenzará este martes. Durante 55 horas, Ezeiza deberá absorber una operación extraordinaria mientras las aerolíneas redistribuyen buena parte de la actividad del principal aeropuerto doméstico y regional del país.

Para las compañías, los aeropuertos y las agencias de viajes será una de las mayores reorganizaciones programadas de vuelos del año. Y para quienes viajen entre el 25 y el 27 de agosto, la consigna será especialmente importante: confirmar el estado del vuelo y, sobre todo, desde qué aeropuerto deberán partir antes de iniciar el viaje.