En la presentación de la temporada de Vacaciones de Invierno, el PreViaje fue un gran protagonista. Y es que, en un acto con tono de campaña, la política dijo presente y por consiguiente, también las políticas adoptadas para y en el sector. Y en esa línea se inscribe justamente el PreViaje.
Iniciativa
PreViaje V: ¿Promesa de campaña o realidad 2023?
Hay una coincidencia generalizada, en diversos sectores, respecto de lo benéfico del PreViaje, ¿se viene entonces la 5ta. edición?
“Fue un éxito absoluto, fue artífice de la recuperación”, señaló Pablo Ceriani, presidente de Aerolíneas Argentinas.
“Cuando Massa llegó al ministerio, ya habíamos realizado el PreViaje 1, 2 y 3. Cuando, recién asumido le presentamos el 4, no tardó en comprender el impacto y por eso pudimos desarrollarlo”, recordó el ministro de Turismo, Matías Lammens.
A su turno, Sergio Massa fue más taxativo: “Creemos en el Previaje como motor de desarrollo y de hecho peleamos por él ante el Fondo Monetario Internacional”. Y concluyó: “Vamos por más Aerolíneas Argentinas, más PreViaje, más conectividad y más Estado, articulando entre todos los sectores”.
“Me pone muy contento que todos hablen del PreViaje”, comentó Gustavo Hani, presidente de la CAT. “Cuando nos tocó defenderlo en su momento, con el PreViaje I, recibimos muchas críticas, pero luego nos dieron la razón”.
“Trabajamos para que el PreViaje siga, el precandidato a presidente Sergio Massa habló bastante de él y eso es un gran alivio”, concluyó el dirigente sectorial.
Se viene el PreViaje 5
A priori, esto hace pensar que, al menos si triunfa electoralmente el oficialismo, es decir Unión por la Patria, el PreViaje continuará. Pero esto es a mediano plazo, pensando en 2024. A corto plazo, y tomando el parámetro que resuena por los pasillos del Ministerio de Economía: “La gestión es la campaña”, ¿será posible ver un PreViaje V antes que concluya 2023? El acuerdo tácito, entre candidatos, ministros y hasta empresarios privados, es que sí.
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