Se trata, en realidad, de revitalizar un viejo ítem conocido como la “Tasa de seguridad”, para recaudar dinero destinado a sostener la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA), que será incluido nuevamente en el Presupuesto Nacional.
Presupuesto Nacional: Nueva tasa en los pasajes aéreos
El Presupuesto Nacional sería aprobado por la Cámara de Diputados esta semana.
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Vale aclarar que esta iniciativa no estaba incluida en la redacción original del proyecto de Ley de Presupuesto Nacional 2023 introducido por el gobierno al Congreso. La tasa fue sugerida y agregada como modificación por la diputada porteña Paula Penacca, del Frente de Todos (FdT).
“Esta tasa existió cuando se creó la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) en la órbita de la Fuerza Aérea, en 2005. Luego no se sostuvo y se unificó en una tasa que actualmente cobra la ANAC. Efectivamente la ANAC cumple tareas, pero de seguridad operacional”, detalló Penacca. “La PSA tiene una situación crítica de financiamiento, no hay recursos para garantizar el trabajo de la fuerza sobre áreas tan sensibles como la trata de personas, el terrorismo y el narcotráfico. Hoy el 97% del presupuesto de la PSA está destinado solo a salarios”, indicó la diputada.
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La nueva tasa en el Presupuesto
La tasa fue incluida en el marco de la Comisión de Presupuesto y Hacienda de la Cámara Baja, que la adicionó al texto original que será votado en el recinto el martes 25 de octubre.
La propia diputada Penacca propuso, en su alocución en la Comisión de Presupuesto y Hacienda, que la tasa a instaurar que no supere el 0,25% del sueldo básico del grado jerárquico de Oficial Principal del escalafón general del personal policial de la PSA. Si consideramos que ese valor de referencia es de $ 100 mil por mes, el aporte finalmente será de $ 250 por ticket.
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Asimismo, las aerolíneas actuarán como entidades de percepción.
Lo curioso es que la creación de esta nueva tasa obliga a modificar el nombre de la similar que cobra la ANAC.
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