El turismo de cruceros vuelve a escena como eje de desarrollo del receptivo internacional. El secretario de Turismo y Ambiente, Daniel Scioli, impulsa la incorporación de Mar del Plata al circuito crucerístico, en un segmento que genera divisas, empleo y flujo sostenido de visitantes extranjeros.
Daniel Scioli destacó las políticas del presidente Javier Milei y celebró que el Gobierno busca posicionar a Mar del Plata como nuevo puerto de cruceros para captar turismo internacional.
En ese marco, el funcionario encabezó una reunión con actores internacionales del segmento y autoridades locales para evaluar las condiciones operativas del puerto marplatense y su potencial para integrarse al mapa global.
Mar del Plata busca su lugar en el mapa de cruceros
Durante el encuentro, Scioli recibió al capitán Remi Eriksen del buque Seaventure, de la compañía 66 Expeditions, junto a autoridades portuarias, la Armada Argentina, Prefectura Naval y referentes turísticos locales. (El plan de Scioli para captar turistas chinos: vuelos, pantuflas, sopa, pava y carpinchos)
La recorrida incluyó las instalaciones y dársenas del puerto, con el objetivo de analizar su capacidad para recibir cruceros de expedición y proyectar futuras recaladas.
“Mar del Plata ya empezó a recorrer el camino para posicionarse como la cuarta ciudad receptora de cruceros de Argentina”, afirmó Scioli, en referencia a una estrategia que busca ampliar la oferta más allá de los puertos tradicionales como Buenos Aires, Puerto Madryn y Ushuaia.
El funcionario vinculó la iniciativa con la política de apertura del Gobierno: “A los cielos abiertos para el turismo se le suman los mares abiertos para recibir cada vez más turistas internacionales”.
Turismo receptivo: divisas, empleo y competencia
El negocio de los cruceros representa una oportunidad relevante dentro del turismo receptivo. En la última temporada, Argentina recibió alrededor de 700 mil turistas a través de esta modalidad, con un impacto económico estimado en US$ 374 millones y la generación de unos 22 mil puestos de trabajo directos.
La incorporación de Mar del Plata apunta a captar una porción de ese mercado, especialmente en el segmento de cruceros de expedición con destino a la Antártida.
Sin embargo, el desafío no es menor. El puerto deberá demostrar condiciones operativas, logísticas y de servicios para competir con destinos consolidados como Ushuaia y Puerto Madryn, que hoy concentran gran parte del movimiento. (La nueva usina de datos turísticos: el plan de Daniel Scioli para medir, ordenar y decidir)
Un proyecto con fecha y foco en expedición
Uno de los ejes del plan es posicionar a Mar del Plata como puerto de recambio de pasajeros, permitiendo embarques hacia la Antártida al inicio de la temporada (octubre) y nuevas recaladas al cierre (mayo).
El primer arribo podría concretarse el 20 de octubre, marcando un hito para el destino.
El buque Seaventure, protagonista del encuentro, es una embarcación de expedición con capacidad para 150 pasajeros, diseñada para operar en regiones polares y orientada a un segmento de alto valor.
En paralelo, la compañía 66 Expeditions busca expandirse hacia nuevos mercados internacionales, incluido el turismo chino, uno de los segmentos con mayor crecimiento a nivel global.
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