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Boliviana de Aviación: "Argentina nos ve como una opción responsable, confiable y económica"

Boliviana de Aviación destacó importantes novedades, en torno a nuevas rutas, aumento de su flota y el reconocimiento del mercado argentino.

Nuevas rutas, el aumento y modernización de la flota, y un significativo cambio de mirada en el sector turístico local son algunas de las actualizaciones de Boliviana de Aviación.

Ramón Urquizu Blades, gerente regional de BoA, se refirió a estos temas: “Ha sido un año gravitante para nosotros. Hemos hecho muchas cosas, con retos importantes como la incorporación de tres nuevos aviones a la flota. Así, ya hemos incorporado dos Airbus 330/200 y ahora se viene un tercero".

“A su vez, hemos hecho convenios de instrucción para nuestros pilotos con Aerolíneas Argentinas. Son aviones modernos que nos pone en una posición más ventajosa, ya que ahora vamos a poder vender una verdadera clase Ejecutiva, con cabinas de última generación y una modernización en todos los aspectos de la nave”, agregó.

Nuevas rutas e itinerarios

Las flamantes aeronaves comienzan a volar a partir de junio y desde la compañía esperan con ansias seguir incorporando aviones a Buenos Aires. Eventualmente, están pensados para volar a Miami y Madrid, si bien no descartan traerlos para aquí.

Consultado sobre novedades en frecuencias y destinos, el gerente señaló: “A partir del 12 de junio tenemos nuestro esquema de 14 vuelos con algunas diferencias: ahora son 11 a Santa Cruz y 3 directos a Cochabamba. Todos conectan (excepto uno) con Madrid, y todos con Lima. El negocio con Lima está funcionando muy bien, con un trato preferencial”.

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Ramón Urquizu Blades y Valeria Saporiti, gerente Regional y jefa de Promoción y Ventas, respectivamente, de Boliviana de Aviación (BoA).

Ramón Urquizu Blades y Valeria Saporiti, gerente Regional y jefa de Promoción y Ventas, respectivamente, de Boliviana de Aviación (BoA).

“Tener 14 frecuencias nos pone la vara alta para llenar los aviones, si bien trabajamos con altos niveles de ocupación. Es un desafío que nos alegra y hace poner cada vez más el foco en la satisfacción del pasajero. Vemos que nuestra regional de Buenos Aires está funcionando bien”, añadió Urquizu Blades.

Asimismo, el directivo se explayó sobre los planes de expansión de la compañía: “Se está trabajando en destinos como Santiago de Chile, Bogotá, Asunción y La Habana. Creemos que en el corto plazo los implementaremos, y en algunos casos ya está casi listo. La única manera que tus aviones no pierdan es volando”.

En el caso de Argentina, desde BoA indican que están adelantados en sus planes de abrir la plaza de Córdoba, “hemos hecho gestiones con la parte técnico-operativa del aeropuerto y consideramos que será una gran ruta conectora con Miami y Madrid”, aclaró.

“Las agencias piden mucho nuestra llegada para evitar que sus clientes tengan que pasar por Buenos Aires”, deslizó.

Una marca reconocida

El gerente regional de BoA reconoció que “la comunidad argentina nos tiene una alta estimación y nos ve como una opción responsable, confiable y económica. Nos gusta mucho porque realmente nos preocupamos porque la atención sea impecable y que la gente quede contenta”.

“Dar un servicio lo más esmerado posible para que el boca en boca de los pasajeros sea lo más positivo es la mejor publicidad para nosotros, y ahí ponemos mucho énfasis”, mencionó.

En adición a esto, sobre la relación con las agencias de viajes, Urquizu Blades afirmó: “Valeria Saporiti, nuestra jefa de Promoción y Ventas, tiene una muy buena relación con las agencias. Acá hay una cuestión importante, que es que las agencias saben que nos preocupamos en dar un servicio eficiente, puntual y bueno, dándoles seguridad”.

“Siempre realizamos acciones para seguir a dándonos a conocer, y considero que somos una simbiosis necesaria ya que resultamos en socios estratégicos que inevitablemente deben trabajar juntos”, concluyó.

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¿Cómo son los nuevos Airbus A330 de BoA?

  • Capacidad para 275 pasajeros
  • Entretenimiento a bordo
  • La revalorización de la esencia de la cultura boliviana en el servicio a bordo
  • Menor consumo de combustible y reducción de emisión de CO2
  • Diseño Exterior (LIVERY) para las aeronaves bajo elementos gráficos representativos, como el Cóndor Andino y el Jaguar Amazónico (un orgullo hecho “in house” deL departamento de Marketing)

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