Al cabo del primer mes del año y según datos de ANAC, viajaron en vuelos de cabotaje un total de 1,3 millones de usuarios: esto supuso un 1% más que el mismo mes de 2019. Es decir, no solo se dejó atrás la pandemia, sino que ya se superó el número de viajeros de la prepandemia.
ANAC: Recuperación plena del cabotaje en enero
ANAC difundió las estadísticas de enero de 2023, el número de viajeros de cabotaje se ubicó un 1% por encima de enero de 2019.
Obviamente, la comparación con 2021, muestra a su vez un incremento de 46,9%.
Lo curioso es que si se analiza el número de vuelos de enero de 2023, se puede notar un incremento del 46,7% respecto de 2021, pero una distancia de -11,4% respecto de 2019.
De modo que en enero se movilizaron más pasajeros pero con una oferta de vuelos menor, con un promedio de ocupación (Passenger Load Factor, PLF) del 84% para el mercado.
Esto significa, que probablemente el número de pasajeros transportados pueda seguir creciendo y recuperándose en los meses siguientes, sin que el número de operaciones forzosamente se incremente. La ocupación promedio del 84% muestra que hay espacio para crecer, para transportar más pasajeros sin forzosamente sumar nuevos vuelos.
ANAC y las rutas más relevantes
ANAC elaboró un apartado donde puso la lupa en una serie de rutas de cabotaje, mostrando el market share de las principales aerolíneas del mercado. En ese contexto, el tramo Aeroparque/Bariloche, está dominado por Aerolíneas Argentinas con un 55%, seguida por Flybondi con 24% y JetSmart, con 21%. Ese mismo posicionamiento se repite en los tramos Aeroparque/Iguazú y Aeroparque/Salta, donde AR domina con un 49% y 51%, seguida por Flybondi con 37% y 30%; y JetSmart con 14% y 19%, respectivamente. En el caso de Aeroparque/Córdoba y Bariloche/Ezeiza, AR lidera, con 58% y 59%, respectivamente; pero el segundo lugar está en manos de JetSmart, con un 22% en cada caso; y cierra Flybondi, con un 20% y un 19%.
El relegado tráfico internacional
El tráfico internacional sigue estando relegado. El número de pasajeros internacionales movilizados llegó a 1,03 millones: un 148,9% más respecto de 2021; pero un 30% menos respecto de enero de 2019.
Lo mismo sucede con los vuelos internacionales: 7.245 en enero de 2023, un 100,6% más respecto de 2021, pero aún un 29,1% por debajo de 2019.
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