Brasil cambia las reglas por vuelos demorados

La Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) aprobó una actualización de la Resolución 400, el marco que regula las condiciones generales del transporte aéreo brasileño y que comprende tanto vuelos domésticos como internacionales.

La reforma no elimina la asistencia material que ya debían prestar las compañías. Por el contrario, mantiene las coberturas esenciales, y suma nuevas exigencias sobre cómo y cuándo las aerolíneas deben informar al pasajero.

Vuelos demorados o cancelados en Brasil: qué deberán cubrir las aerolíneas

Uno de los puntos centrales para los viajeros es que se mantienen los principales umbrales de asistencia.

Después de dos horas de espera, la compañía deberá brindar alimentación mediante comida, crédito u otra solución equivalente. Si la demora supera las cuatro horas y obliga al pasajero a pasar la noche, deberá garantizar también alojamiento y el transporte de ida y vuelta hasta el lugar de hospedaje.

La asistencia seguirá siendo obligatoria incluso cuando la alteración del vuelo esté vinculada con caso fortuito o fuerza mayor, como determinados episodios meteorológicos o circunstancias ajenas al control directo de la aerolínea.

Esto convierte al cambio brasileño en una información especialmente sensible para el turista argentino: no sólo importa conocer si el vuelo fue reprogramado, sino también qué gastos debe asumir la compañía mientras se resuelve el viaje.

¿El pasajero podrá pagar un hotel y después pedir el reembolso?

Sí, pero no en cualquier demora o cancelación.

La nueva regulación incorpora la posibilidad de que, en situaciones excepcionales, el pasajero pague directamente gastos de alimentación, traslado u hospedaje y posteriormente solicite su devolución a la aerolínea.

ANAC contempla esta alternativa cuando, por ejemplo, limitaciones de la infraestructura aeroportuaria, falta comprobada de proveedores locales u otra emergencia imprevisible impidan a la compañía brindar directamente la asistencia. (Fórmula 1: se multiplican por 7 las búsquedas para ver a Colapinto en San Pablo)

En esos casos, el viajero deberá conservar los comprobantes y acreditar que se trató de gastos necesarios y razonables. La aerolínea tendrá hasta siete días para realizar el reembolso.

Para el pasajero, por lo tanto, la recomendación práctica será clara: ante una disrupción, primero deberá verificar qué solución ofrece la compañía y, si debe afrontar gastos por su cuenta dentro de alguno de estos supuestos excepcionales, guardar facturas, tickets y comprobantes de pago.

Aerolíneas deberán avisar por canales digitales

Otro cambio relevante apunta a uno de los principales problemas durante una cancelación: la falta de información.

Cuando la compañía conozca una demora, cancelación o interrupción, deberá informar al pasajero a través de canales digitales y mantener actualizada esa comunicación.

El aviso deberá incluir la previsión de partida del vuelo, las alternativas disponibles para la reacomodación y la forma de acceder a la asistencia material correspondiente.

Además, al momento de comprar el pasaje, el viajero tendrá que ser informado de que la operación puede sufrir modificaciones por factores meteorológicos, requisitos de seguridad u otras circunstancias que afecten la realización del vuelo.

¿Desde cuándo rigen las nuevas reglas para volar a Brasil?

Este punto es clave: el nuevo régimen todavía no entró en vigencia. (Verano: PIX cambia la forma de pagar de los argentinos que viajan a Brasil)

ANAC informó que las modificaciones comenzarán a aplicarse 30 días después de su publicación en el Diário Oficial da União. Al 23 de septiembre, la agencia indicó que esa publicación se produciría en los próximos días.

Por lo tanto, el cambio quedará operativo previsiblemente antes del comienzo de la temporada alta de verano, aunque la fecha definitiva dependerá de la publicación oficial.

Brasil y Argentina: qué cambia ante una demora de vuelo

La modificación también abre una comparación con el régimen argentino.

En Brasil, la comida debe ser cubierta a partir de las dos horas y, cuando existe necesidad de pernocte, alojamiento y traslados corresponden desde las cuatro horas. Además, ANAC ratificó que esa asistencia se mantiene incluso ante caso fortuito o fuerza mayor.

En Argentina, el régimen actualmente vigente establece que, cuando la demora sea atribuible al transportador, la comida y los refrescos corresponden después de cuatro horas y el alojamiento y los traslados después de ocho horas. A su vez, las compañías quedan exceptuadas de prestar esos servicios incidentales cuando la demora o cancelación derive de cuestiones meteorológicas, caso fortuito o fuerza mayor.

La diferencia resulta particularmente relevante en un mercado donde la conectividad entre ambos países ocupa un lugar central.

Brasil se mantiene entre los destinos preferidos de los argentinos

La actualización llega, además, cuando comienza a definirse buena parte de los viajes del próximo verano.

Según los últimos datos disponibles del Indec, en julio Brasil fue el principal destino internacional de los turistas argentinos, con 153.400 viajeros y una participación del 22% sobre el total del turismo emisivo de ese mes.

El calendario también potencia la oportunidad de la noticia: del 26 al 29 de septiembre se realizará FIT 2026 en La Rural, con las primeras dos jornadas abiertas al público general. La propia feria incluye un sector de Oportunidades Turísticas en el que los visitantes pueden adquirir paquetes y propuestas de viaje. (Experiencia Brasil lleva la diversidad del turismo brasileño a la FIT)

Para agencias de viajes y pasajeros que estén evaluando vacaciones en Brasil, las nuevas condiciones incorporan así otro elemento a tener en cuenta junto con tarifas, conectividad y alojamiento: conocer de antemano qué derechos tendrá el viajero si el vuelo no sale según lo previsto.