Aerolíneas Argentinas redujo sus pérdidas un 61%

Uno de los Airbus A330 de Aerolíneas Argentinas.

En un ejercicio inédito, Aerolíneas Argentinas presentó sus cifras económicas correspondientes a la primera mitad del año. Uno de los datos más sobresalientes es que el déficit se redujo un 61% con relación al mismo período de 2022 que fue, a su vez, el mejor año desde la estatización (2008). En definitiva, el rojo se situó en los US$ 48 millones.

Por otro lado, Aerolíneas Argentinas no ha recibido, en estos seis meses, fondos estatales correspondientes a 2023. Es decir, sigue recibiendo partidas ya asignadas correspondientes al Presupuesto 2022 y que no habían sido devengadas.

Hasta la fecha, el Estado le ha girado a la compañía unos $ 6 mil millones, un 70% de los fondos asignados en 2022.

Cabe mencionar que si se toma como referencia el resultado de 2019, último año previo a la pandemia, la reducción del déficit supera el 80%, habiendo tenido durante ese año un resultado negativo de US$ 667 millones.

Aerolíneas Argentinas 2023

“Es un resultado excelente y que, proyectado a un corto o mediano plazo, indica que vamos camino a la sostenibilidad económica. Hoy tenemos una empresa con niveles mínimos históricos de pérdidas, que vuela a nuevos destinos, con nuevas rutas federales, con más aviones y con récords de pasajeros. Esto demuestra que el crecimiento es la vía adecuada para lograr una Aerolíneas Argentinas económicamente eficiente y con un rol estratégico en la conectividad y el desarrollo del país”, explicó Pablo Ceriani, titular de Aerolíneas Argentinas.

En el ámbito operativo, el informe contable destaca la adquisición de 5 aeronaves en los primeros 6 meses de 2023, elevando la flota operativa a 81 aviones. Se espera que, para septiembre, se sume el avión número 82. Asimismo, durante el transcurso de este año, la compañía ya ha transportado a más de 7,7 millones de pasajeros y, según las proyecciones, superará ampliamente la cifra de 12.999.295 pasajeros transportados en 2019.