En la presentación de la temporada de invierno de Río Negro, Walter Cortés, intendente de Bariloche, puso en agenda una problemática que golpea al turismo receptivo internacional: el estado calamitoso del Paso Fronterizo Internacional Cardenal Antonio Samoré. (Turismo: las 5 señales de deterioro bajo Milei-Scioli)
Scioli reconoce el deterioro del Paso Cardenal Samoré y activa gestiones por obras
Con el turismo chileno en la mira y tras el reclamo del intendente de Bariloche, Scioli anticipa que se licitarán las obras en el Paso Cardenal Samoré.
Bariloche reclamó por el Paso Cardenal Samoré y Scioli inició gestiones para licitar las obras de mejoras.
Tras el reclamo dirigido a Daniel Scioli, el secretario de Turismo y Ambiente recogió el guante y menos de 24 horas después expresó haber iniciado gestiones para llamar a licitación las mejoras en infraestructura del cruce fronterizo, clave para la llegada de turistas chilenos a la Patagonia.
El reclamo de Bariloche por el Paso Cardenal Samoré
Cortés había reclamado que “en Chile hay alrededor de un millón de personas que quieren venir a Bariloche”, pero que el estado de la aduana del Paso Cardenal Samoré supone un “problema grave” para la llegada de los turistas por el estado edilicio.
“Los baños son tremendos, San Martín está todo descascarado. Uno ve del otro lado las cosas que hacen, y pasa a la Argentina y el primer impacto es muy feo. Tenemos que mejorar eso”, remarcó el intendente.
Incluso, expresó que realizó intentos para comprar la estatua de San Martín para restaurarla y seguir preservándola del deterioro.
“La figura de nuestro prócer no puede tener ese estado, así como las banderas no pueden estar desflecadas. Debemos mostrar limpieza, orden y seriedad. No podemos dar una imagen de abandono”, remarcó Cortés. (Bariloche lanzó su temporada de invierno)
A sabiendas de que el turismo receptivo presenta una leve recuperación tras años de caída y que el foco está puesto en captar el turista chileno, el intendente cerró con una advertencia: “Muchas veces cuando dicen ‘vamos a hacer esto o aquello’ tardan. Hay que ponerlo en valor rápido”.
Scioli promete licitación con la mira puesta en los turistas de Chile
Tras las quejas de Cortés, el secretario anunció tan solo un día después que en la mañana había iniciado contactos para mejorar el cruce fronterizo.
“Ayer me lo encargaste y cumplí con respecto al Paso Cardenal Samoré: esta mañana temprano me ocupé de hablar con el Ministerio de Seguridad y también con el Ministerio de Interior, y te digo que pronto vas a tener el llamado a licitación para mejorar esta infraestructura, que es la primera imagen cuando viene un chileno a la Argentina, y que está muy deteriorada ”, anticipó Scioli.
Desde Suipacha confirman que ambas carteras indicaron que el llamado a licitación se realizará en los próximos días, aunque aún se desconocen plazos, las obras que se encararán y cuánto tiempo demorarán, mientras la temporada alta invernal se avecina, un período clave para el turismo en la Patagonia.
La alternativa privada y el riesgo de un conflicto con el Estado
Mientras Nación promete acelerar el llamado a licitación, en el sector también sobrevuela otra posibilidad: que actores privados intenten intervenir para mejorar sectores deteriorados del Paso Cardenal Samoré ante la falta de respuestas inmediatas.
La hipótesis encuentra antecedentes recientes en otras provincias, donde empresarios decidieron financiar arreglos de infraestructura estratégica para el turismo y luego terminaron enfrentados con organismos nacionales. (Scioli y Milei celebran más turistas internacionales, pero hoteles y agencias siguen en crisis)
Por caso, en Santa Fe un empresario hotelero reparó por cuenta propia un tramo vial utilizado por turistas, pero posteriormente fue intimado por Vialidad Nacional para revertir las obras y devolver el sector “a su estado original”, lo que abrió una fuerte polémica sobre los límites de la intervención privada frente a la inacción estatal.
En la Patagonia, donde el deterioro del complejo fronterizo genera preocupación de cara a la temporada invernal, algunos empresarios del sector reconocen en voz baja que, si las mejoras no avanzan con rapidez, podría aparecer la intención de colaborar con obras menores, mantenimiento o puesta en valor de espacios simbólicos.
Sin embargo, cualquier intervención sobre infraestructura nacional requeriría autorizaciones formales de distintos organismos del Estado, un entramado burocrático que muchas veces termina ralentizando incluso iniciativas destinadas a mejorar la imagen de ingreso al país.
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