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Mar del Plata en crisis: el duro diagnóstico de Álvarez Argüelles sobre rutas, impuestos y falta de promoción

Claudia Álvarez Argüelles planteó a Scioli una agenda de infraestructura, conectividad, promoción e impuestos para reactivar el turismo en Mar del Plata.

Mar del Plata enfrenta una crisis estructural que impacta de lleno en su competitividad turística. Así lo planteó Claudia Álvarez Argüelles, presidenta y CEO del Grupo Álvarez Argüelles, ante Daniel Scioli, secretario de Turismo y Ambiente, al exponer un duro diagnóstico sobre rutas colapsadas, presión impositiva, falta de conectividad aérea y un modelo estacional.

“Nos ponemos viejos hablando de los mismos problemas”, expresó en el marco del CAT Women Summit, para presentar una radiografía cruda sobre las barreras que impiden que "La Feliz" aproveche su potencial.

Con un mensaje directo, afirmó que la ciudad arrastra “problemas históricos” que ningún gobierno resolvió, y que hoy se traducen en pérdida de visitantes, caída de competitividad y fuga de inversiones.

La empresaria sostuvo que la situación actual requiere un plan integral coordinado entre Nación, Provincia y Municipio, y destacó que Scioli es uno de los pocos actores capaces de articular voluntades” para impulsar transformaciones que la ciudad ya no puede postergar.

Rutas colapsadas y conectividad crítica: el pedido central a Scioli

Álvarez Argüelles fue contundente al señalar que la Ruta 2 es el principal cuello de botella del turismo hacia Mar del Plata.

Al respecto, pidió una vía adicional hasta Dolores, obras de seguridad vial y una solución para las demoras que, en fines de semana largos, provocan que los turistas “pierdan un tercio de la estadía” por los embotellamientos de ingreso y regreso. (Feriados y turismo interno: el repunte del fin de semana largo que anticipa el verano)

También reclamó una estrategia integral de conectividad que incluya:

  • Activar el aeropuerto de La Plata para vuelos comerciales.
  • Nuevas rutas aéreas desde mercados como Paraguay, San Juan y destinos regionales.
  • Un tren de pasajeros más rápido y trenes de carga para sacar camiones de la Ruta 2.

Sin mejoras en la infraestructura, advirtió, Mar del Plataseguirá perdiendo competitividad frente a otros destinos del país y la región”.

Presión impositiva y crisis de inversión: el otro golpe estructural

La presidenta del grupo hotelero dedicó buena parte de su exposición a la asfixia fiscal que sufre el sector en la provincia de Buenos Aires, con un triple impacto sobre el capital invertido: impuesto nacional a los bienes, Inmobiliario provincial y tasas municipales sobre patrimonio.

En este sentido, reclamó también:

  • Un cambio de ley provincial para que los hoteles no sean valuados como edificios suntuosos, sino como industrias generadoras de empleo.
  • Créditos reales para inversión hotelera, prácticamente inexistentes “en toda la historia argentina”.
  • La deducción de inversiones de Ingresos Brutos y la posibilidad de aplicar saldos a favor en otros tributos.
  • Avanzar con la eliminación del impuesto al cheque, como prometió el Gobierno nacional.
  • Convertir las cargas patronales en crédito fiscal de IVA para una industria intensiva en empleo.

Además alertó por la “competencia desleal” del alojamiento informal, que no tributa, genera empleo informal y deteriora la calidad turística.

Álvarez Argüelles pidió que Mar del Plata ingrese en la agenda del Inprotur

Uno de los planteos más políticos de la exposición fue el reclamo por la ausencia de Mar del Plata en las acciones internacionales del Inprotur, a pesar de ser el destino turístico más emblemático del país.

Álvarez Argüelles sostuvo que la ciudad “debe ocupar un lugar de privilegio” en las ferias globales, misiones comerciales y campañas de posicionamiento en el exterior.

La empresaria remarcó que la ciudad no figura con la visibilidad que debería en los eventos donde Argentina promociona su oferta turística -como Fitur, WTM, ITB y ABAV-, lo que limita su capacidad de atraer inversiones, turismo internacional, y negocios para la hotelería y el MICE.

“Si tenemos el título de ser la ciudad turística más importante de Argentina, debemos estar en todas las promociones del país”, afirmó, señalando que la inclusión sistemática del destino en la estrategia oficial permitiría romper con la estacionalidad, abrir nuevos mercados y promover productos con alto potencial, como eventos deportivos, culturales y de reuniones.

Álvarez Argüelles pidió a Scioli impulsar la decisión política dentro del organismo para que Mar del Plata tenga presencia estable, piezas específicas, agendas propias y activaciones en ferias que hoy concentran la atención de operadores globales. “Es hora de que la ciudad esté donde corresponde”, sentenció.

Estacionalidad y falta de estrategia: "La Feliz" sin agenda anual

Otro de los puntos críticos fue la estacionalidad extrema, que limita el crecimiento económico de Mar del Plata. Álvarez Argüelles planteó un paquete de medidas estructurales:

  • Mover el Festival Internacional de Cine a marzo, para extender la temporada.
  • Crear un programa anual de eventos culturales, deportivos y musicales de marzo a octubre.
  • Desarrollar un centro de convenciones que permita posicionar a la ciudad en el mercado MICE.
  • Reimpulsar el Puerto de Mar del Plata como espacio comercial y, a futuro, reactivar la posibilidad de recibir cruceros.
  • Mejorar la seguridad urbana y turística, uno de los factores que más incide en la elección del destino.

“El potencial está, pero sin decisiones no habrá futuro para Mar del Plata”

Álvarez Argüelles cerró su intervención con un mensaje destinado directamente a Scioli: la ciudad necesita decisiones políticas que rompan con la inercia de años sin planificación. (Turismo pide una reforma laboral que potencie la competitividad y formalice el empleo)

El potencial es enorme, pero no alcanza. Sin infraestructura, conectividad, seguridad y una reforma impositiva, Mar del Plata no va a despegar”, subrayó, para dejar entrever que la pelota, ahora, quedó del lado del Gobierno.

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