“Es una gran oportunidad, sin embargo, los criterios críticos relativos a la aerolínea deben cumplirse y resolverse”, comentó Michael Welch. ¿Quién es este ejecutivo? Nada más y nada menos que el vicepresidente ejecutivo de Synergy Group. Sí, el mismo grupo que lidera Germán Efromovich, que fuera dueño de Avianca Holdings y de Avianca Brasil, hoy en convocatoria de acreedores al igual que su filial local, Avianca Argentina.
Efromovich va por Jet Airways de la India
El empresario colombo-boliviano quiere volver al sector aéreo: planea comprar a la aerolínea india Jet Airways, hoy en convocatoria de acreedores.
Welch habla de la posible compra, por parte de Synergy, de Jet Airways, la principal aerolínea privada de la India, con 25 años de vida. La empresa hoy se encuentra en plena convocatoria de acreedores buscando nuevos socios. La gran duda de Synergy, hoy principal interesado, es recuperar los slots que poseía Jet Airways en los principales aeropuertos indios y con los que cubría rutas internacionales a Europa.
Los slots en cuestión le fueron cedidos temporalmente a otras transportadoras y no está realmente claro que Jet Airways los pueda recuperar. La otra cuestión central es que, si como parte de la reestructuración, los bancos acreedores de la transportadora efectivamente canjearán los pasivos por participaciones accionarias. Esto es clave para sanear las finanzas de la empresa.
Por lo pronto, el viernes pasado, el Tribunal Nacional de Derecho de Sociedades, donde se tramita la convocatoria de acreedores de Jet Airways, prolongó por otros 90 días el plazo para que la empresa encuentre una solución. Fue el mismo Comité de Acreedores el que solicitó la prórroga en vista del interés de Synergy, presentado en la India como “el grupo sudamericano” que se encuentra en plena due dilligence.
“Entendemos la urgencia del asunto. Sin embargo, necesitamos un poco más de tiempo para llegar a la conclusión de que ésta es la decisión correcta”, dijo Welch. “Estamos buscando una nueva compañía libre de todas las deudas heredadas de los antiguos dueños y deseamos asociarnos con un partner indio. También esperamos claridad para recuperar los slots de Jet, especialmente los nacionales y los de la ruta a Heathrow”, concluyó Welch.
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