Hoteles de Iguazú: advierten que la presión de los costos pone en riesgo el empleo

Durante la 3° Convención de Faevty Joven, en Posadas, el empresario advirtió que 2027 puede ser un año bisagra si se prolonga la presión sobre los márgenes y no llegan medidas nacionales para mejorar la conectividad.

“Ya nos estamos comiendo todo, la caja, la nafta, todo lo que quieras”, afirmó en el panel de políticas turísticas. Su planteo expuso el límite de sostener la operación con recursos propios: mientras los establecimientos absorben la diferencia entre los aumentos de costos y sus ingresos, se reduce su capacidad para invertir y preservar los puestos de trabajo.

Hoteles de Iguazú: los costos presionan sobre la inversión

Ghione concentró su diagnóstico en dos componentes centrales de la operación hotelera: los salarios y la energía. Según explicó, las tarifas no acompañaron la totalidad de esas subas, con el consecuente deterioro de la rentabilidad.

"Esa presión también condiciona las posibilidades de incorporar herramientas para mejorar la productividad", indicó el empresario; quien contó que en Guaminí Misión ya utiliza inteligencia artificial para coordinar equipos y apoyar la toma de decisiones, en una operación que reúne entre 35 y 45 personas en temporada.

La experiencia dejó planteada una tensión para el sector: avanzar en tecnología y profesionalización exige recursos, pero el financiamiento de la actividad cotidiana consume parte de los fondos que podrían destinarse a esas mejoras. En ese contexto, la capacidad de sostener el empleo quedó en el centro de su advertencia sobre el próximo año. (Milei frena embargos de ARCA para aliviar a hoteles y restaurantes y evitar cierres)

Más conectividad y cruces ágiles para atraer pasajeros

Para Ghione, recuperar margen también requiere aumentar el flujo de visitantes. Por eso, pidió "políticas nacionales que faciliten nuevas conexiones directas para Iguazú y Posadas, y mejoren sus condiciones para competir con destinos que cuentan con una mayor oferta de vuelos".

A la conectividad aérea sumó las dificultades del tránsito terrestre con Brasil. Señaló que, en momentos de alta demanda, "los cruces pueden demandar varias horas de espera", una complicación para un destino cuya oferta turística se combina con atractivos de los países vecinos.

Su razonamiento también incluyó responsabilidades para el sector privado. Propuso "profesionalizar la gastronomía y fortalecer su atractivo como motivo de viaje", con Ciudad del Este como referencia de la competencia regional. (Hotelería y gastronomía: el 43% de sus trabajadores tiene menos de 30 años)

La advertencia sobre el empleo quedó así vinculada a dos variables: la capacidad de atraer más pasajeros y el tiempo que los hoteles pueden seguir absorbiendo aumentos con su propia caja.

Para Ghione, mejorar la conectividad y la competitividad del destino resulta determinante para evitar que la pérdida de rentabilidad termine afectando las dotaciones.