El fantasma de la quiebra de Air Madrid dejó cicatrices que las agencias no quieren reabrir. Por eso en muchos países (no sólo en Argentina) se está abriendo el paraguas ante la precaria situación financiera de la aerolínea Alitalia.
Aquí fue la Federación Argentina de Asociaciones de Empresas de Viajes y Turismo (Faevyt) la que expresó su preocupación y presentó a la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) una misiva bregando por definiciones concretas sobre la continuidad o no de la venta de pasajes de Alitalia.
"Hemos venido reclamado en distintas instancias la necesidad de que las líneas áreas socias de la IATA otorguen garantías a los consumidores en caso de insolvencia, quiebra o cesación de actividades. Tuvimos experiencias muy graves al respecto, como la de Air Madrid, donde las agencias argentinas tuvieron que hacerse cargo no sólo del costo de los pasajes, sino también de los gastos de los pasajeros en alimentación, alojamiento y compra de nuevos tickets en otras compañías sin ninguna compensación", señaló el titular de la Faevyt, Fabricio Di Giambattista, quien completó: "No queremos bajo ninguna circunstancia que se repita algo así. Por eso hemos solicitado los resguardos correspondientes por parte de la IATA en su calidad de ente regulador. Estamos atentos y seguiremos de cerca la evolución de cada caso para que se escuche la voz de las agencias de viajes".
Alitalia: las agencias entre la preocupación y la “garantía” dada por la IATA
La IATA dijo que "Alitalia asume y honrará sus obligaciones y proveerá un depósito de seguridad según lo requerido". La Faevyt no dudó en ubicar esa respuesta como la asunción de un compromiso "que sea una garantía de contención a las necesidades de los clientes".
LA RESPUESTA DE LA IATA.
De acuerdo a lo difundido por la propia Faevyt, la country manager de la Asociación, María José Taveira, respondió que "Alitalia asume y honrará sus obligaciones y proveerá un depósito de seguridad según lo requerido por la IATA". Además, la carta remarca que la empresa italiana planea seguir con todas las operaciones de vuelo y que "continuará operando sin interrupción y con la capacidad de vender boletos aéreos globalmente".
Sobre la respuesta de la IATA, Di Giambattista no dudó en tomarla como la asunción de una responsabilidad: "Esperamos que el compromiso asumido a través de la contestación de la IATA a nuestra Federación sea una garantía de contención a las necesidades de los clientes en todos los casos. Reforzamos nuestra voluntad de pedir a las aerolíneas garantías suficientes a los consumidores".
La respuesta de la IATA no ha sido concebida originalmente para Argentina, sino que se reprodujo en distintos países en diversos idiomas. Por ejemplo, en Brasil también respondieron que habían llegado a un acuerdo con Alitalia para implementar un depósito de seguridad y reiteraron que la aerolínea pretende continuar con sus operaciones.
Recordemos que el Consejo de Administración de la aerolínea se declaró en concurso de acreedores y el Ejecutivo nombró a tres gestores para sanear la compañía y buscar un comprador. Para elaborar el plan y salvar a la compañía de la quiebra cuentan con un crédito de € 600 millones, que deberían garantizar su operatividad durante los próximos seis meses.
Temas relacionados
Dejá tu comentario
Más noticias de Turismo