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Aerolíneas Argentinas incorporará 20 nuevos aviones

Aerolíneas Argentinas firmó los contratos de leasing para incorporar 20 nuevos aviones y renovar su flota hasta 2031

En pocas palabras

  • Aerolíneas Argentinas: Firmó contratos para incorporar 20 nuevos aviones hasta 2031.
  • Renovación de flota: Incluye 14 aeronaves en Farnborough: seis Airbus A330NEO y ocho Boeing B-737MAX 10.
  • Fabián Lombardo: Afirmó que la firma demuestra confianza y planificación a largo plazo.
Resumen generado por Thinkindot AI

Durante el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough, Aerolíneas Argentinas dio un paso fundamental en su plan de renovación de flota. La compañía firmó un acuerdo con Aviation Capital Group (ACG) y Avolon, dos empresas de leasing internacional, para incorporar 20 aviones desde 2027 a 2031 ("Aerolíneas Argentinas: nuevo vuelo especial a Nueva York").

Llegan los A330 triclases de Aerolíneas Argentinas

Para la flota de largo recorrido, el calendario incluye la entrada en servicio de los Airbus A330NEO a partir del primer semestre de 2028. Estas aeronaves tendrán una configuración de 291 asientos: 30 en Clase Business, 24 en Turista Premium y 237 en Turista.

En Farnborough se firmaron los contratos sobre 14 de las 20 aeronaves: seis Airbus A330NEO y ocho Boeing B-737MAX 10, todas con un calendario de entrega definido. El plan se completa con seis Boeing B-737MAX 8, dos de los cuales ya han sido contratados y cuatro se encuentran en proceso de incorporación.

Las primeras aeronaves comenzarán a unirse a la flota de Aerolíneas a partir del primer trimestre de 2027, con la llegada de un nuevo Boeing B-737MAX 8.

Renovación en el servicio de largo recorrido

Paul Geaney, presidente y CCO de Avolon y Fabián Lombardo, presidente de Aerolíneas Argentinas, durante la firma del contrato.

Paul Geaney, presidente y CCO de Avolon y Fabián Lombardo, presidente de Aerolíneas Argentinas, durante la firma del contrato.

Para la flota de largo recorrido, el calendario incluye la entrada en servicio de los Airbus A330NEO a partir del primer semestre de 2028. Estas primeras aeronaves tendrán una configuración de 291 asientos: 30 en Clase Business, 24 en Turista Premium y 237 en Turista.

“La firma de estos acuerdos en Farnborough es un claro mensaje de confianza de la industria en nuestra compañía, y es el resultado de una planificación y gestión a largo plazo enfocadas en la eficiencia, la rentabilidad y la mejora de nuestro producto. También demuestra que el trabajo realizado en los últimos años nos permite invertir nuevamente, renovar nuestra flota y seguir creciendo sobre bases sostenibles”, afirmó Fabián Lombardo, presidente de Aerolíneas Argentinas.

“La incorporación del avión A330NEO permitirá a la compañía avanzar en la renovación de sus operaciones internacionales, aumentar la capacidad y mejorar la eficiencia de su flota de largo recorrido. El plan también incluye la modernización de las cabinas de la flota A330 actualmente en servicio y la introducción gradual de nuevas ofertas comerciales para pasajeros de largo recorrido.”, explicó la compañía en un comunicado.

Más oferta en vuelos cortos y medios

Fabián Lombardo, presidente de Aerolíneas Argentinas, junto a Thomas Baker, CEO y presidente de Aviation Capital Group (ACG), durante la firma del contrato.

Fabián Lombardo, presidente de Aerolíneas Argentinas, junto a Thomas Baker, CEO y presidente de Aviation Capital Group (ACG), durante la firma del contrato.

Por su parte, los aviones Boeing B-737MAX 10 y MAX 8 “se destinarán a fortalecer la red nacional y regional, con aeronaves de nueva generación, mayor capacidad y una mejor eficiencia por asiento”.

“Con este anuncio, Aerolíneas Argentinas lanza el plan de renovación de flota más importante de la última década y consolida una estrategia de crecimiento basada en la eficiencia operativa, la mejora del servicio y la sostenibilidad financiera”, concluyó la empresa.