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PreViaje, política de incentivo para desarrollar al sector

Un millón de turistas disfrutaron del PreViaje 3, que tuvo a las agencias de viajes como protagonistas. Matías Lammens planea reeditar el plan en 2023.

Tras una extensa demora y habiendo generado altas expectativas, la comercialización del PreViaje 3 fue un éxito que duró un puñado de días.

Aunque la iniciativa implicó nuevos dolores de reactivación por su postergación y el corte abrupto, gran parte del espectro turístico celebró que el plan sorteó la crisis económica nacional, la inflación, las revisiones presupuestarias y los cambios de autoridades en el Gabinete.

Lo concreto es que el programa agotó su presupuesto (unos US$ 11 mil millones) en 192 horas y tuvo a las agencias de viajes como protagonistas.

Al respecto, las agencias fueron las responsables de comercializar el 52%% de las operaciones; mientras que el 25% remite a servicios de alojamiento, el 17% a transporte aéreo y el 3% a transporte terrestre.

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“Ganaron todos”

“Un millón de turistas disfrutarán el PreViaje 3”, detalló Matías Lammens, ministro de Turismo, para ponderar que el impacto económico es de $ 35 mil millones.

En este orden, resaltó que una característica de esta edición es que se repartieron mucho más los turistas entre todas las provincias y localidades.

Ningún destino se cortó solo”, indicó, para agregar: “El plan generó que destinos con ocupaciones del 20% en temporada baja, ahora prevean más del 80% de su plaza ocupada”.

Asimismo, reconoció que se agotó el presupuesto y tuvieron que pedir una partida presupuestaria extraordinaria para poder cumplir.

A su vez, y tras manifestar que más de 12 mil prestadores turísticos de todo el país participaron del programa, Matías Lammens recordó: “En sus tres ediciones, el PreViaje benefició a 6 millones de personas, con un impacto económico cercano a los $ 200 mil millones”.

Localidades más demandadas

  • Bariloche: 8,2%
  • Puerto Iguazú: 7,8%
  • Salta: 5,6%
  • Ushuaia: 5,4%
  • El Calafate: 5,3%
  • Mar del Plata: 4,1%
  • Mendoza: 4%
  • Puerto Madryn: 3,5%
  • Villa Carlos Paz: 1,9%
  • Merlo, San Luis: 1,6%

Respaldo y demanda institucional

Desde las cúpulas de las gremiales empresariales volvieron a destacar la puesta en marcha y aseguraron que implicó una inyección comercial necesaria para romper la estacionalidad de la alta temporada y los feriados largos.

Aseverando que el programa le permitió al sector salir adelante, con su primera y segunda edición, Gustavo Hani, presidente de CAT, sostuvo que la versión 2022 demostró que la iniciativa puede ser un instrumento eficaz para romper con la estacionalidad.

Asimismo, y tras indicar que se superaron las expectativas, manifestó que el plan permite que los destinos turísticos de las provincias continúen recibiendo visitantes durante todo el año.

Las políticas de incentivo a la actividad turística deben continuar como una herramienta estratégica para el desarrollo de la economía”, declaró.

En ese contexto, el presidente de CAT indicó que es fundamental comprender que el turismo es motor de la economía y una fuente genuina de trabajo en cada región del país.

“La industria turística fortalece la identidad cultural, evitando el desarraigo y la migración de jóvenes a los grandes centros urbanos”, dijo, para agregar: “Actualmente genera 1,2 millones de puestos laborales”.

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"El PreViaje debe ser considerado como un plan estratégico para levantar las temporadas bajas o las zonas. Es una herramienta maravillosa y estamos trabajando en el PreViaje 4", señaló Matías Lammens,

Aerolíneas Argentinas vendió 150 mil pasajes

La compañía de bandera confirmó que ha vendido un total de 150 mil pasajes en el marco del PreViaje 3. En realidad, se han vendido un total de 253 mil tickets, pero la cifra mencionada antes corresponde a los pasajes alcanzados por el PreViaje 3, entre octubre y noviembre.

Los 253 mil tickets vendidos corresponden a los comercializados entre los primeros seis días del plan, y representan un 85% con relación a los vendidos la semana anterior.

Son números impresionantes que dan cuenta del enorme éxito del PreViaje, que es un verdadero estímulo para todo el sector. Afortunadamente, hoy ya estamos hablando de crecimiento y no de recuperación”, expresó Pablo Ceriani, titular de Aerolíneas Argentinas.

Desde la empresa informaron que los 10 destinos más solicitados fueron: Mendoza, Iguazú, Córdoba, El Calafate, Ushuaia, Bariloche, Salta, Tucumán, Neuquén y Comodoro Rivadavia.

Provincias más seleccionadas

  • Buenos Aires: 13,7%
  • Río Negro: 9,4%
  • Misiones: 9%
  • CABA: 9%
  • Córdoba: 8%
  • Mendoza: 7,5%
  • Salta: 6,8%
  • Santa Cruz: 6,1%
  • Tierra del Fuego: 5,7%
  • Chubut: 5,6%

PreViaje 4, ¿cuándo y cómo?

Con la versión 2022 del plan en la retina, empresarios y funcionarios reconocieron que ya están trabajando en cómo será la próxima edición.

Aunque sin brindar demasiados detalles, deslizaron que el PreViaje 4 tendrá muchas similitudes al PreViaje 3; mientras que detallaron que la partida presupuestaria superará los $ 25 mil millones.

Ya no tiene sentido un programa con la masividad de las primeras ediciones, donde el objetivo era recuperar el sector, que recompusiera sus ganancias y volviera a invertir. Ahora y a futuro debe ser considerado como un plan estratégico para levantar las temporadas bajas o las zonas. Es una herramienta maravillosa y estamos trabajando en el PreViaje 4”, sostuvo Lammens.

En cuanto a las fechas, desde la cartera que conduce afirmaron que no saldrá durante el verano pero que se evalúa lanzar una edición posterior a Semana Santa y previa a las vacaciones de invierno 2023.

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En números

  • 1 millón son los turistas que viajarán con el PreViaje 3
  • $ 35 mil millones es el impacto económico generado por el programa.
  • 150 mil son los tickets que vendió Aerolíneas Argentinas en el marco del plan.
  • 52% de las operaciones fueron comercializadas por las agencias de viajes.
  • 12 mil prestadores turísticos de todo el país participaron del programa.
  • 192 fueron las horas que demoró en agotarse el presupuesto.
  • 6 millones de personas fueron beneficiadas con el plan en sus tres ediciones.
  • $ 200 mil millones es el impacto económico acumulado por el plan.

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