La inteligencia artificial empieza a dejar atrás la etapa de las herramientas aisladas para modificar directamente la manera en que las empresas turísticas venden, operan y toman decisiones. Para Joaquín Navasal, co-fundador de Starlings, el cambio que comienza a atravesar al sector es mucho más profundo: supone un nuevo paradigma para gestionar el negocio. (Starlings: "Wings es nuestro producto estrella y la mejor solución de aéreo de Latinoamérica")
Joaquín Navasal, co-fundador de Starlings (Grupo Volans).
En pocas palabras
- Los agentes de IA no solo buscarán información, sino que podrán comprar y ejecutar transacciones.
- La inteligencia artificial transforma la venta, operación y toma de decisiones en el sector turístico.
- Starlings integra IA en análisis comercial, automatización y gestión operativa, incluyendo la resolución de disrupciones de viaje.
Resumen generado por Thinkindot AI
Durante FIT Tech, el ejecutivo planteó que la evolución desde la automatización hacia la IA conversacional y, ahora, la IA agéntica abre la puerta a un escenario en el que los agentes de inteligencia artificial no solo buscarán información, sino que podrán avanzar sobre la transacción.
En ese contexto, la integración tecnológica será determinante para que las empresas turísticas puedan participar de ese nuevo modelo de compra.
IA agéntica: de buscar un viaje a concretar la compra
Navasal ubicó a la IA agéntica como el siguiente paso de una transformación que comenzó con la automatización de procesos y continuó con las interfaces conversacionales. (IA agéntica: así cambiará la forma en que los viajeros buscarán y reservarán viajes)
El salto reside en la capacidad de estos sistemas para avanzar desde la consulta hacia la acción. Así, un agente de IA podría interpretar una necesidad, buscar alternativas y terminar ejecutando una operación, configurando un escenario de transacciones cada vez más autónomas.
Para las agencias de viajes, este proceso plantea un desafío particular. Ya no alcanzará únicamente con disponer de producto o información: deberán contar con la integración necesaria para que esos nuevos agentes digitales puedan encontrarlas, consultar su oferta e incluso operar a través de ellas.
En paralelo, Navasal puso un límite a la idea de que una mayor disponibilidad tecnológica elimina las diferencias entre los actores del mercado. La tecnología puede igualar el acceso a la información, pero no necesariamente el criterio para utilizarla.
En ese escenario, el agente de viajes puede desplazarse progresivamente desde determinadas tareas operativas hacia un papel de supervisión, interpretación y decisión, incluso cuando una parte creciente del proceso sea ejecutada por sistemas automatizados.
Starlings lleva la inteligencia artificial al proceso completo de venta
Navasal explicó que Starlings trabaja simultáneamente sobre diferentes planos del negocio turístico.
Entre los desarrollos mencionados, Starlings trabaja en soluciones que integran diferentes verticales del negocio turístico y permiten construir un paquete completo, al tiempo que incorpora inteligencia aplicada al análisis comercial, la automatización de procesos y la gestión operativa.
A esto se suman perfiles sobre oscilaciones de precios y revenue management de las aerolíneas, con el objetivo de ofrecer referencias sobre cómo las compañías aéreas construyen su pricing y aportar información para actuar comercialmente sobre esas variaciones.
De las disrupciones al back office: IA aplicada a la operación
Otro frente está relacionado con la automatización de procesos y la integración de los sistemas de back office.
Navasal explicó que Starlings trabaja con las capacidades de Sabre y Amadeus para desarrollar soluciones que permitan resolver mediante una interfaz conversacional situaciones que tradicionalmente requieren consultas operativas.
El ejemplo planteado por el ejecutivo fue una disrupción de viaje: ante una modificación, el usuario podría consultar mediante un chat si un boleto admite devolución, qué posibilidades de cambio existen y resolver la situación prácticamente en el momento para trasladar una respuesta al pasajero.
La compañía incorporó capacidades de inteligencia artificial también dentro de Feathers, su herramienta destinada al segmento corporativo. (En la era de la IA, el agente de viajes se afianza en el centro del negocio)
“La inteligencia artificial no es un conjunto de herramientas, es un cambio de paradigma sobre cómo manejar el negocio”, sintetizó Navasal.
¿Cuánto dinero puede ahorrar una agencia con automatización?
Sobre el impacto económico de esta transformación, Navasal aseguró que las soluciones ya permiten calcular cuánto puede ahorrar mensualmente una agencia mediante la automatización de determinados procesos.
El cálculo toma variables concretas de cada empresa, como la cantidad de boletos vendidos, el mix entre operaciones domésticas e internacionales, los tiempos destinados a emisión y reemisión y las ADM generadas históricamente por determinadas prácticas operativas.
A partir de esos datos, Starlings estima el costo operativo actual y cuánto podría reducirse mediante la automatización. Navasal ejemplificó el modelo con una agencia que comercializa 500 boletos —300 domésticos y 200 internacionales—, sobre cuya operación pueden proyectarse los ahorros potenciales.
El planteo conecta así dos dimensiones de la IA que comienzan a converger en el negocio turístico: mientras la IA agéntica anticipa una transformación de la forma en que se buscarán y comprarán viajes, las aplicaciones que ya están disponibles empiezan a mostrar su impacto en variables mucho más inmediatas, como costos, productividad, pricing y eficiencia operativa.
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