Privatización de Aerolíneas Argentinas: Diputados debate dos proyectos de ley en el Congreso

A través de un plenario de las comisiones de Transporte y Presupuesto de la Cámara de Diputados, expusieron José Rolandi, vicejefe de Gabinete, y Franco Mogetta, secretario de Transporte. Por su parte, Mogetta expresó que el objetivo de la privatización es que “compita con las mismas reglas con las que funcionan las otras aerolíneas porque la distorsión no le ha hecho ningún favor a la compañía”.

Y agregó: “Aerolíneas ha tenido que ser asistida en US$ 8000 millones por el Estado argentino, algo que este país no está en condiciones de destinar para sostener una aerolínea deficitaria”.

Ante los reclamos de algunos funcionarios por sus palabras, entre ellos Vanina Biassi, diputada del Partido Obrero, Mogetta contratacó: "Toda esta puesta en escena ridícula que usted hace, no tiene idea lo que es representar a un trabajador", le reclamó a Biassi.

Cabe señalar que en las inmediaciones del Congreso, los sindicatos aeronáuticos protestan en contra del debate.

Aerolíneas Argentinas: el gobierno no consiguió apoyo

Finalmente, pese al intento oficialista, el gobierno fracasó en su intento de avanzar con la privatización y el debate continuará la semana que viene.

Cabe señalar que Fabián Lombardo, presidente de Aerolíneas Argentinas, no asistió a la sesión.

Aerolíneas Argentinas: ¿Quiénes presentaron los proyectos?

Hernán Lombardi, diputado del Pro, fue uno de los funcionarios que presentó uno de los dos proyectos. Al tiempo que cinco diputados de la Coalición Cívica -Juan Manuel López, Maximiliano Ferraro, Paula Oliveto Lago, Victoria Borrego y Marcela Campagnoli- hicieron lo propio.

Seguí el debate en vivo:

Aerolíneas Argentinas: el proyecto de Lombardi

Aerolíneas Argentinas: el proyecto de la Coalición Cívica

¿Qué dijeron los demás diputados?

Lilia Lemoine, diputada de La Libertad Avanza, defendió la privatización: "No podemos sostener una empresa que da pérdidas. Esto es gasto estatal, esto es deuda. Si es tan buena, la empresa va a funcionar privada también. Javier Milei lo dijo durante toda la campaña”

Mientras que Diego Giuliano, diputado de Unión por la Patria y ex secretario de Transporte durante la presidencia de Alberto Fernández, expresó: "Hay un clima de conflicto gremial y tiene una sensación de revancha". Al tiempo que Ana María Ianni, diputada del mismo partido, agregó: "El gobierno impulsa acuerdos y supuestos intentos de promoción turística, cuando el cepo al turismo es que la gente no tiene plata. Hay que sacarse las caretas".

Por su lado, Nicolás Massot, diputado de Encuentro Federal, comentó: "Tienen que explicar qué formato de privatización, qué metodología, qué controles y qué beneficios le van a dar al comprador”.

Asimismo, Juan Manuel Pedrini, diputado de Unión por la Patria, manifestó: "Nos vienen a hablar de turismo a nosotros y fuimos los que creamos el previaje, caraduras". Y remató: "Un piloto en Chile gana cerca de US$ 8000 y en Argentina US$ 1500".

Tras más de seis horas de debate, Mogetta disparó: "Estamos intentando levantar un país que nos dejaron destruido, mientras algunos defienden a un presidente que creó el Ministerio de la mujer mientras le pegaba a la mujer embarazada".