Paro contra la reforma laboral: agencias y hoteleros alertan por el fuerte impacto en el turismo

La adhesión de gremios aeronáuticos obligó a cancelar o reconfigurar vuelos de cabotaje e internacionales, afectando a miles de pasajeros y activando reprogramaciones en cadena en agencias, hoteles y destinos.

En plena temporada alta extendida, cada jornada sin conectividad implica pérdida de ingresos, alteración de itinerarios y tensión financiera para un sector intensivo en mano de obra y dependiente de la previsibilidad.

La Cámara Argentina de Turismo advierte un impacto transversal en toda la cadena

La Cámara Argentina de Turismo (CAT) alertó que el paro genera “un impacto económico muy negativo” en una industria transversal que moviliza transporte, hotelería, gastronomía y servicios culturales en todo el país. (Scioli respaldó la reforma laboral y la vinculó al turismo: "El mayor derecho es tener trabajo")

Desde la entidad remarcaron que el turismo es una industria transversal que moviliza transporte aéreo y terrestre, hotelería, gastronomía, agencias de viajes y servicios culturales en todas las provincias. En ese contexto, cada jornada de paralización implica cancelaciones, reprogramaciones y pérdida de ingresos en miles de pymes.

La CAT también puso el foco en un factor menos visible pero determinante: la confianza del viajero. La interrupción de la movilidad no solo afecta la facturación del día, sino que erosiona la previsibilidad necesaria para sostener reservas, inversiones y planificación futura.

En su mensaje institucional, la entidad que conduce Laura Teruel reafirmó su compromiso con el trabajo conjunto entre sector público y privado para fortalecer la actividad y garantizar condiciones que aseguren la movilidad.

Agencias de viajes: reprogramaciones masivas y presión operativa

Las agencias de viajes enfrentan una jornada de alta complejidad operativa. Cada vuelo cancelado o modificado activa una cadena de reprogramaciones que impacta en hoteles, traslados, excursiones y conexiones internacionales.

Desde la Faevyt señalaron que el paro afecta directamente a miles de pasajeros con viajes planificados con anticipación, generando incertidumbre y costos adicionales para las empresas.

El impacto no es solo comercial, sino también financiero: muchas agencias deben gestionar cambios con proveedores, absorber tiempos administrativos extra y sostener la relación con el cliente en un contexto que escapa a su control.

Además, la imprevisibilidad complica la toma de decisiones en plena temporada alta extendida, donde la planificación y la confirmación anticipada son determinantes para la rentabilidad.

Los hoteleros respaldan la reforma laboral

En paralelo, la Fehgra expresó su apoyo público a la reforma laboral impulsada por el gobierno de Javier Milei. (Reforma laboral: el turismo frente a un nuevo mapa de costos, flexibilidad e incertidumbre)

Desde la gremial que comanda Daniel Prieto destacaron que la reducción del 85% en las cargas patronales para nuevos empleos representa una herramienta concreta para incentivar la contratación en un sector compuesto mayoritariamente por PyMEs.

Por otra parte, puntualizaron que la hotelería, la gastronomía y el turismo se consolidan como grandes generadores de empleo directo e indirecto, y que contar con un marco laboral que promueva nuevas incorporaciones es clave para fortalecer la actividad.

Jurca advierte sobre el costo económico del paro en la aviación

La Cámara de Compañías Aéreas en Argentina (JURCA) advirtió que la huelga impacta de forma directa en las operaciones de vuelos domésticos e internacionales, en un contexto de alta ocupación por la temporada estival.

Desde la entidad señalaron que la capacidad de reprogramación es extremadamente limitada. Con niveles de ocupación elevados en cabotaje y rutas internacionales, resulta técnicamente inviable reubicar a la totalidad de los pasajeros afectados dentro de un margen razonable de días.

El perjuicio no se limita a los pasajes cancelados. La paralización también alcanza al transporte de carga aérea, afectando exportaciones, importaciones y el movimiento de insumos industriales sensibles a la logística aérea.

En el caso de los vuelos internacionales, la suspensión implica además un freno en el ingreso de divisas, un aspecto que JURCA considera estratégico en el actual contexto económico.