Mayo confirmó que la pandemia quedó atrás para el transporte aéreo en la Argentina. Según ANAC no solo se movilizaron más pasajeros en mayo de 2023 que en el mismo mes de 2019, sino que, por primera vez, también se realizaron más vuelos, en la misma comparación.
Vuelos recuperados en mayo: el cabotaje superó al 2019
El informe de la ANAC de mayo muestra que el cabotaje superó al 2019 en número de pasajeros y de vuelos. El internacional sigue abajo.
Cubierta del informe de ANAC sobre transporte aéreo correspondiente a mayo de 2023 y donde verifica el incremento de los vuelos de cabotaje por sobre mayo 2019.
Manteniendo la tendencia, aunque con una brecha más pequeña, el tráfico internacional sigue, por el contrario, debajo de 2019.
Los vuelos de cabotaje en mayo
El número de pasajeros movilizados en el cabotaje, durante mayo pasado, alcanzó 1,3 millones: esto supone un 34,3% por encima del mismo mes de 2022 pero, lo más sobresaliente, un contundente 10,1% por encima de mayo de 2019.
Ya en alguno de los meses anteriores, durante 2023, el número de pasajeros de cabotaje había superado la pauta de la prepandemia, sin embargo, el número de vuelos se mantenía aún por debajo. Por primera vez, se concretaron más operaciones aéreas de cabotaje en mayo de 2023 que en mayo de 2019.
El mes pasado se registraron 11.903 vuelos: 26,6% más que en 2022, y 1,4% más que en 2019.
El internacional sigue deprimido
El número de pasajeros internacionales de mayo alcanzó los 881 mil: 34% más que el mismo mes de 2022, pero 21,4% por debajo de los registrados en mayo de 2019.
Y lo mismo sucede con el número de vuelos: 5.899 en mayo de 2023, un 32% más que mayo de 2022 pero 16% menos que mayo de 2019.
La buena noticia al respecto, es que la ”brecha”, se va cerrando paulatinamente. De hecho, esta distancia en el número de pasajeros y de vuelos respecto de 2019, de -21,4% y -16%, respectivamente, es la más chica del año. En enero, se registraron un -25,6% menos de pasajeros respecto de 2019 y un -18,2%, en el número de vuelos.
Un dato curioso
Un elemento curioso, tanto con relación al tráfico de cabotaje como internacional, es que creció el peso del AMBA (Área Metropolitana Buenos Aires), es decir las terminales de Aeroparque y Ezeiza, más Córdoba, en la torta general del número de pasajeros. En el acumulado 2019 (enero a mayor), AMBA+Córdoba representaban el 85% del total de viajeros internacionales: en 2023 esa cifra trepó al 90%. Y la misma curva, aunque menor, se verifica en el tráfico nacional que pasó de 49% en 2019 al 51,6% en 2023.
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