Menos conectividad: ciudad balnearia pierde sus trenes

En la práctica, esta medida termina de sepultar el servicio a la ciudad balnearia, que no circula desde abril de 2025. Asimismo, ratifica que la reactivación de otros ramales, como el Rosario - Cañada de Gómez –inactivo desde noviembre de 2024–, no está por el momento en los planes de Trenes Argentinos.

De acuerdo al portal enelSubte, el material rodante, que se encontraba en los talleres de Remedios de Escalada de la línea Roca, fue trasladado a los talleres de la línea Sarmiento para eventualmente ser enviado a Río Negro.

Sin material rodante, el tren Buenos Aires–Pinamar queda fuera de servicio

En 2025, Trenes Argentinos había explicado que la suspensión del ramal Buenos Aires - General Guido - Divisadero de Pinamar tenía que ver con "cuestiones de seguridad operacional", pese a que en los más de cuatro años de servicio no se registraron incidentes que comprometieran la operación regular.

Cualquiera sea el caso, con esta decisión queda claro que no es intención de Trenes Argentinos realizar las obras de infraestructura necesarias para la reanudación del servicio.

Cabe mencionar que la Provincia de Buenos Aires había expresado su deseo por encargarse del servicio a Pinamar, contemplando además el traspaso del material rodante y las vías por parte del Estado nacional. El traspaso de los trenes a la Patagonia cierra esa posibilidad.