Aerolíneas Argentinas y sus planes tras la apertura

• Bogotá: De un vuelo semanal en octubre a tres.
• Lima: De un vuelo semanal en octubre a tres.
• San Pablo: De un vuelo semanal a dos.
• Santiago de Chile: De un vuelo semanal a dos.
• Rio de Janeiro: De dos vuelos semanales en octubre a tres.
• Santa Cruz de la Sierra: De un vuelo semanal a dos.
• Montevideo: De dos vuelos semanales a uno diario.
• Punta del Este: De dos vuelos semanales a uno diario.

Asunción en tanto, mantendrá sus dos vuelos semanales. En el ámbito del largo recorrido también habrá novedades:

• Miami: Pasará de siete vuelos semanales a nueve.
• Nueva York: Pasará de dos vuelos semanales a tres.
• Cancún: Tres vuelos por semana (desde diciembre).
• Punta Cana: Tres vuelos por semana (desde diciembre).

“Estamos poniendo una buena cantidad de vuelos desde Brasil, Chile, Colombia o Perú, por ejemplo, porque son mercados que siempre están dispuestos a visitar la Argentina. El turismo receptivo es fundamental para la economía del país: crea nuevos puestos de trabajo y aporta una cuota importante de las divisas que el país tanto necesita”, señaló Pablo Ceriani, presidente de Aerolíneas Argentinas.

Finalmente, y con relación a los servicios domésticos, Aerolíneas Argentinas confirmó que espera cerrar el año operando a un 80% con relación a la oferta registrada en 2019 y recuperar la normalidad al inicio de 2022.

La semana pasada, AR mostró su programación que incluye 37 destinos dentro de país y un total de 31 intertramos, es decir rutas sin pasar por Buenos Aires con el agregado de nuevas propuestas: Córdoba/El Calafate, Córdoba/Ushuaia, Córdoba/Trelew, Mendoza/Bariloche, Bariloche/El Calafate, Tucumán/Iguazú y Neuquén/Salta, entre otros.