Inicio
Actualidad

Cataratas del Iguazú: preparan un acceso al Parque Nacional en barco desde la ciudad

Un barco para 250 personas uniría Puerto Iguazú y el Parque Nacional. Faltan autorizaciones; Leopoldo Lucas también advirtió por la caída del gasto.

En pocas palabras

  • Nuevo acceso fluvial: preparan un barco para 250 personas que conectaría Puerto Iguazú con el Parque Nacional.
  • Circuito Garganta del Diablo: el área protegida sigue abierta con otros circuitos habilitados, pese al cierre preventivo de la Garganta del Diablo.
  • Turismo y gasto: se observa una retracción del gasto en gastronomía y salidas nocturnas, parcialmente compensada por visitantes brasileños.
Resumen generado por Thinkindot AI

Puerto Iguazú prepara una nueva forma de llegar al Parque Nacional: un barco con capacidad para 250 personas que permitiría ingresar o salir del área protegida por el río. Leopoldo Lucas, presidente del Iturem, señaló que el proyecto atraviesa sus últimos ajustes y aún necesita autorizaciones para comenzar a operar. (Iguazú se posiciona como sede de grandes eventos)

La iniciativa se conoce mientras el destino sostiene alrededor de 4.000 visitas diarias al parque, pese al cierre preventivo de la Garganta del Diablo. Pero ese movimiento no despeja la preocupación comercial: Lucas reconoció estadías más cortas y una retracción del gasto, que la llegada de excursionistas brasileños ayuda a compensar.

Vencejo: servicios a bordo y una nueva llegada a las a las Cataratas del Iguazú

El Vencejo, la embarcación impulsada por Iguazú Jungle, ya llegó a Puerto Iguazú. El catamarán dispone de tres cubiertas, salón comedor, bar, balcones y una terraza superior: instalaciones pensadas para que la navegación tenga atractivo propio, más allá de conectar dos puntos del destino.

Según detalló Lucas, el recorrido previsto uniría el puerto de la ciudad, desde donde hoy parten otras embarcaciones, con un punto de desembarque en el Parque Nacional Iguazú. Los visitantes podrían ingresar o salir por agua y sumar las vistas del río y la selva a su visita a las Cataratas.

El presidente del Iturem lo describió como un barco "de lujo", y destacó que la propuesta abriría una nueva experiencia para los turistas y más actividad para los prestadores locales.

En línea, habló de una puesta en marcha "en los próximos meses", una vez concluidos los ajustes y obtenidas las autorizaciones. Todavía no precisó tarifas, frecuencias ni cómo se integraría el servicio con el ingreso al parque. También sostuvo que la vía fluvial podría reducir parte de los traslados por ruta.

El Parque Nacional sigue abierto pese al cierre de la Garganta del Diablo

La novedad llega mientras el circuito Garganta del Diablo permanece cerrado de manera preventiva ante las crecidas vinculadas con El Niño. Lucas insistió en que esa restricción no equivale al cierre del Parque Nacional: los circuitos Superior e Inferior continúan recibiendo visitantes. (Cataratas del Iguazú: qué pasará con las visitas durante el cierre de 40 días de la Garganta del Diablo)

Según manfiestó, en los últimos días el área protegida registró un promedio cercano a 4.000 ingresos diarios, un volumen que consideró favorable para esta época. La Administración de Parques Nacionales confirmó que el parque continúa abierto y que las pasarelas de Garganta del Diablo fueron retiradas preventivamente en agosto; también informó que siguen habilitados otros recorridos y servicios.

Lucas anticipó que el circuito de Garganta se rearmará cuando las condiciones del río lo permitan. No dio una fecha de reapertura, un dato sensible para quienes planifican el viaje y para las agencias que comercializan el destino.

Más visitantes no significan más gasto en Iguazú

El balance turístico tiene un matiz que Lucas no esquivó. Aunque destacó el movimiento en el parque, reconoció una reducción de las noches promedio y del consumo: "Ahora hay retracción, ya la hay". La merma, explicó, se percibe especialmente en la gastronomía y en las salidas nocturnas.

El mercado brasileño ayuda a compensar parte de esa debilidad. De acuerdo con Lucas, llegan visitantes desde Brasil para realizar excursiones de un día y consumir en comercios y restaurantes de Puerto Iguazú. Sin embargo, ese flujo no equivale necesariamente a recuperar pernoctaciones, el indicador que más incide en la hotelería y en la distribución del gasto dentro del destino.

Con el verano en perspectiva, el funcionario se mostró optimista por la actividad que observó en la FIT, pero situó las expectativas en un contexto de turistas argentinos más cautelosos con sus gastos. También mencionó un fondo de asistencia impulsado por el Gobierno de Misiones para prestadores de distintos destinos provinciales, algunos más expuestos a los efectos de El Niño. (Hostels: Iguazú reunirá al sector para debatir rentabilidad y sumar vínculos internacionales)

Cinco hoteles en obra y conectividad todavía concentrada en el mercado interno

La inversión privada sigue en movimiento: Lucas contabilizó cinco hoteles en construcción y mencionó proyectos vinculados con inversores locales y marcas internacionales, entre ellas Four Points by Sheraton y Marriott. Para el Iturem, esa expansión de plazas contrasta con la menor estadía y refuerza la necesidad de sostener demanda durante todo el año.

En materia aérea, indicó que Puerto Iguazú recibe actualmente entre 17 y 18 vuelos diarios, con picos de hasta 21 según la temporada. La conectividad que describió es nacional, con enlaces a Buenos Aires, Córdoba, Rosario y Salta. El desafío, señaló, es sumar oferta aérea mientras el destino busca que el movimiento de visitantes se traduzca en más noches y mayor consumo local.