Vuelos cancelados y conflicto gremial: habilitan tripulaciones y aeronaves extranjeras a operar en Argentina

Al respecto, encomendó a la ANAC el otorgamiento de autorizaciones para que personal extranjero desempeñe funciones aeronáuticas en los servicios aerocomerciales, así como también para la utilización de aeronaves de matrícula extranjera a operar en nuestro país cuando una aerolínea lo requiera.

La medida tiene la premisa de “mejorar la competitividad del sector” y “reordenar la legislación aerocomercial para dotar al mercado de un entorno competitivo”.

A través del decreto Nº 844/2024, publicado en el Boletín Oficial, el Poder Ejecutivo establece que la Autoridad Aeronáutica Nacional deberá reglamentar técnicamente los artículos 106 y 107 del Código Aeronáutico, con el fin de establecer los procedimientos adecuados para el otorgamiento de autorizaciones relativas al personal extranjero y a las aeronaves con matrícula extranjera que operen en el territorio nacional, fomentando de esta manera las inversiones en Argentina y favoreciendo la conectividad federal.

"Esta medida, sumada al paquete de desregulaciones que se vienen implementando, posibilitará que otras aerolíneas cubran rutas aéreas locales inmediatamente si Biró (Pablo) y compañía siguen haciendo paros extorsivos", expresó vía X, el secretario de Transporte Franco Mogetta.

De esta manera, alquilar naves con matrícula de otros países y contratar personal extranjero es parte de la estrategia libertaria para que empresas foráneas desembarquen en la aerolínea de bandera.

Cabe destacar que, hasta el momento, solo el Poder Ejecutivo Nacional podía autorizar un porcentaje de personal extranjero en los servicios aerocomerciales y la utilización de aeronaves de matrícula extranjera, pero con esta modificación es la ANAC quien podrá otorgar dichas autorizaciones.

Además, la autoridad aeronáutica deberá dictar la reglamentación técnica correspondiente para el otorgamiento de las mismas, conforme a los estándares internacionales y regionales.

Los cambios entrarán en marcha dentro de 60 días, que es el plazo que el Gobierno le dio a la Autoridad Aeronáutica Nacional para dictar la nueva reglamentación.

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La normativa se dicta en el marco del reordenamiento integral de la legislación aerocomercial; al tiempo que tiene como objetivo "agilizar las gestiones administrativas, promoviendo un mercado de entorno competitivo y flexible para que más personas puedan usar el transporte aéreo y así llegar a todas las ciudades argentinas".

A su vez, la nueva norma conlleva la necesidad de adecuar y dictar una nueva reglamentación, de conformidad con los estándares internacionales en materia de comercio de bienes y servicios, procurando armonizar el régimen interno con el de los demás países de la región y del mundo.

"Esta medida resulta necesaria para reforzar los principios de libre acceso a los mercados, generando mayor competitividad y, por lo tanto, una oferta más diversa y conveniente para los pasajeros; garantizando la seguridad operacional y la eficiencia de todo el sistema de transporte aéreo", indicaron desde la Secretaría de Transporte.