SKY Airline fortalece su alianza con las agencias de viajes en Argentina

Nicolás Di Maio, jefe de Negocios Internacionales de SKY Airline, destacó que la última edición de la feria fue particularmente productiva, con una agenda centrada en reuniones con profesionales argentinos y organismos de turismo para analizar distribución, conectividad y posicionamiento de destinos.

Las agencias ganan protagonismo en la estrategia de SKY Airline

Según Di Maio, la política comercial de la compañía busca diferenciarse del esquema tradicionalmente asociado a las low cost. Así, por fuera de Chile y Perú, el objetivo no pasa únicamente por impulsar el canal directo, sino por utilizar la capacidad de comercialización y conocimiento del cliente que aportan los profesionales.

“Lo que buscamos es posicionarnos en los nuevos mercados a través de las agencias, a las que consideramos nuestros socios estratégicos”, explicó Di Maio.

Como parte de ese enfoque, SKY distribuye su contenido mediante Sabre y Amadeus. Además, desarrolló un portal propio que permite cotizar, emitir y vender grupos, junto con la posibilidad de utilizar PNR Claim para que las agencias puedan tomar el control de las reservas.

Cupos y grupos: anticipación para asegurar la temporada

La comercialización anticipada cobra especial relevancia en determinados productos. Un caso destacado es Buenos Aires–Salvador, ruta que actualmente cuenta con dos vuelos semanales y que durante enero y febrero pasará a cuatro frecuencias.

La ampliación responde al comportamiento de la demanda durante la temporada alta y abre mayores posibilidades para operadores que trabajan con cupos.

De hecho, la venta comienza con una anticipación considerable: mientras ya se comercializan espacios para junio y julio del próximo año, la compañía también recibe consultas para enero y febrero de 2028.

Por otro lado, el ejecutivo informó cuatro nuevas rutas: Santiago–Punta Cana, Santiago–Salvador, Santiago–Cusco y Río de Janeiro–Lima.

Los acuerdos interline también extienden la disponibilidad para el canal profesional. En este sentido, SKY concretó recientemente un acuerdo con Qantas, que se suma a los existentes con Air Canada, TAP, Aerolíneas Argentinas, Air Europa, Iberia y Lufthansa.

La estrategia permite comercializar en un mismo ticket conexiones que incluyen, entre otras opciones, vuelos domésticos dentro de Chile y Perú.

Más que una simple low cost

Así como la estrategia de asociarse con las agencias no es lo más típico para una low cost, SKY avanza en otras áreas menos usuales para el segmento, como el servicio a bordo y un sólido reporte de puntualidad.

Al respecto, Di Maio mencionó la clase Economy Premier, experiencia lanzada en agosto para las primeras tres filas del avión: incluye check-in preferente, espacio reservado para equipaje de mano, comida durante el vuelo y un apoyacabeza diferenciado. Además, el programa de millas posibilita acceder a upgrades.

Por otro lado, recordó que SKY fue la aerolínea más puntual de todo el continente americano en el primer trimestre de 2026 de acuerdo a Cirium.

"Queremos que, más allá de las tarifas, los pasajeros valoren el producto que ofrecemos", sintetizó el jefe de Negocios Internacionales de la aerolínea.