Obras en Ezeiza: ITA cancela sus vuelos a Roma

La compañía había previsto mantener la conexión mediante una escala técnica en Río de Janeiro en los vuelos hacia Italia y una reducción de capacidad en los servicios desde Roma. Ese plan daba continuidad a una ruta que también figuraba entre las alternativas para reubicar pasajeros de Lufthansa.

ITA deja atrás la operación con escala técnica en Río

El esquema anterior contemplaba vuelos directos desde Roma hacia Ezeiza con 233 asientos disponibles, frente a los 319 habituales. En sentido contrario, los servicios desde Buenos Aires incorporarían una escala técnica en el aeropuerto de Galeão para continuar hacia Fiumicino. Los tramos vía Brasil no podían comprarse por separado.

Sin embargo, y de acuerdo con lo publicado en el portal Sir Chandler, la programación desapareció de las búsquedas. En las consultas realizadas para el período de restricciones, las opciones ofrecidas combinaban vuelos de otras aerolíneas y, en los ejemplos publicados, incluían dos escalas.

La modificación también aparece reflejada en información comercial dirigida a las agencias de viajes. Aero, por caso publica instrucciones de protección por las cancelaciones de los vuelos Roma–Ezeiza y Ezeiza–Roma, aplicables a pasajeros con billetes de ITA identificados con el prefijo 055 y viajes comprendidos entre el 25 de octubre y el 11 de noviembre.

El cambio supone una diferencia concreta para el viajero: la escala técnica prevista pasa a ser reemplazada por un itinerario alternativo que puede exigir conexiones y vuelos de distintas compañías.

Lufthansa había previsto reubicar pasajeros vía Roma

La suspensión de ITA tiene una derivada adicional para la distribución. En su comunicación del 8 de julio, Lufthansa Group informó que cancelaría los vuelos entre Frankfurt y Buenos Aires durante las restricciones de Ezeiza y que reubicaría a los pasajeros principalmente vía Roma, con ITA en el tramo hacia o desde Argentina. (Vuelos en Ezeiza: ANAC y Senasa harán una asamblea por salarios y alertan por demoras)

Por lo tanto, las reservas reprogramadas que incluyan servicios de ITA ahora cancelados requieren una nueva revisión. Haber recibido un itinerario alternativo meses atrás no permite dar por resuelta la continuidad del viaje.

La comunicación de Lufthansa también contemplaba reubicaciones vía Río de Janeiro en determinados días y derivaba a las agencias a su equipo de soporte para gestionar las conexiones con Buenos Aires. No obstante, ese documento corresponde al esquema anunciado en julio: no permite establecer cómo se resolverá cada reserva alcanzada por el cambio de ITA.

Ezeiza seguirá abierto durante las obras

Las restricciones no implican el cierre total del aeropuerto. La información oficial establece que Ezeiza continuará operativo con una longitud de pista reducida, mientras la terminal mantendrá sus servicios y atención al pasajero. También recomienda consultar los detalles de cada itinerario directamente con la aerolínea.

La actualización de ITA muestra por qué ese seguimiento sigue siendo necesario: una programación anunciada para sostener la conectividad puede cambiar antes del inicio de los trabajos. Para pasajeros y agencias, la confirmación decisiva será la de cada reserva y sus conexiones.