GOL Linhas Aéreas avanza en una nueva etapa de su expansión internacional, consolidando la conectividad regional y estableciendo nuevas operaciones de largo radio. “Argentina sigue en el centro de esta expansión”, afirmó Danillo Barbizan, director de Ventas de la compañía.
GOL Linhas Aéreas profundiza su expansión internacional con Argentina como mercado estratégico
GOL Linhas Aéreas reafirma su crecimiento, sumando rutas y ganando peso como impulso para los nuevos vuelos de largo radio.
Danillo Barbizan, director de Ventas de GOL Linhas Aéreas.
Comparando el período de alta temporada de 2026 (primer trimestre) con el mismo período de 2025, GOL registró un crecimiento significativo en su operación entre Brasil y Argentina, con un aumento de aproximadamente 10% en el volumen de vuelos.
Lo más destacado fue la base de Río de Janeiro (GIG), que registró un crecimiento del 24%, lo que representa alrededor de 205 vuelos adicionales respecto del mismo período del año anterior, reforzando la importancia estratégica del Galeão para la expansión de la red internacional de la compañía.
Entre enero y julio de 2026, GOL operó 5.972 vuelos entre Brasil y Argentina, y transportó 876.926 pasajeros, lo que evidencia la fuerte demanda del mercado y la relevancia del país como uno de los principales destinos internacionales de la compañía.
Actualmente, GOL conecta Argentina mediante vuelos a los aeropuertos de Buenos Aires Aeroparque (AEP), Buenos Aires Ezeiza (EZE), Bariloche (BRC), Córdoba (COR), Mendoza (MDZ), Rosario (ROS) y Ushuaia (USH), conectando importantes mercados brasileños con los principales destinos argentinos.
Considerando la programación de agosto de 2026, la operación alcanza aproximadamente 372 vuelos mensuales.
GOL Linhas Aéreas: Argentina, clave para el largo radio
La llegada de los Airbus A330 abre una nueva etapa para GOL. Tras lanzar vuelos a Nueva York, la compañía tiene grandes expectativas en Lisboa (cuatro frecuencias semanales) y París, y allí Argentina adquiere un papel relevante: Buenos Aires se ubica entre los principales mercados de origen que alimentan esa operación vía Río de Janeiro.
En este sentido, Argentina deja así de ser únicamente un mercado para el intercambio de pasajeros con Brasil y se convierte también en un punto de origen para su red internacional.
En ese esquema, la estrategia de stopover permitirá combinar productos entre Argentina, Brasil y Europa, ya que los pasajeros pueden quedarse hasta tres días en Río de Janeiro antes de continuar su viaje.
Más rutas internacionales de la aerolínea
Aunque Barbizan consideró que es temprano para anticipar definiciones, confirmó la dirección estratégica: seguir aumentando el peso internacional, que pasó de representar alrededor del 15% del negocio a ubicarse más cerca del 20%.
“Vamos a seguir mirando la internacionalización, ligado al nuevo proyecto de aeronaves Airbus A330”, afirmó.
A ello se suma el papel del Grupo Abra y la creciente integración con Avianca. Barbizan destacó que Argentina resulta particularmente atractiva en esa relación porque las redes de ambas compañías son “100% complementarias”, sin superposición de rutas, mientras GOL y Avianca avanzan en mayores sinergias comerciales.
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