En noviembre pasado, según lo reveló ANAC, el transporte aéreo de cabotaje alcanzó el octavo mes consecutivo de caída, en la comparación con 2023. Se trata de un 8,6% menos de pasajeros. Un acumulado en el año de 9,2% menos.
Noviembre: Octavo mes de caída consecutiva del transporte aéreo de cabotaje
Según ANAC, en noviembre pasado, el transporte aéreo de cabotaje cayó un 8,6% respecto de 2023, sumando ocho meses de desplome
Cubierta del informe estadístico de ANAC correspondiente al transporte aéreo de noviembre de 2024.
Dicho de otro modo, sólo en el primer trimestre del año (enero a marzo), las cifras de 2024 superaron a las del año pasado.
En cuanto al “reparto” del mercado Aerolíneas Argentinas perdió un 2% (pasó de 64% a 62%), Flybondi se mantuvo igual sin cambios, y JetSmart creció un 4%. Por otra parte, el factor de ocupación general del mercado cayó de 89% a 85%.
En el mismo sentido, el número de vuelos en el cabotaje, con 12.300 se ubicó un 5,8% por debajo de los 13.060 de noviembre de 2023. También este índice acumula una caída anual de 7,1%.
Transporte aéreo internacional en alza
El transporte aéreo internacional sigue en alza. En noviembre pasado, creció 10%, hasta alcanzar los 1,1 millones de pasajeros. A diferencia del cabotaje, el transporte internacional no ha parado de crecer en el 2024, acumulando un 13% de expansión. El número de vuelos internacionales, con 7.441 se ubicó un 5,8% por encima de los 7.035 de noviembre de 2023. También este índice acumula una expansión de 12% a lo largo del año.
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