Navegar las aguas del mercado turístico argentino actual exige templanza en el puente de mando, un timón firme y, por sobre todo, un conocimiento milimétrico del producto. Tristan Bentancourt, titular de Bentancourt Operador Turístico, trazó un panorama exhaustivo de la situación. (Un año de viento a favor para los cruceros: Bentancourt Operador y el éxito del Ocean Fest)
Bentancourt Operador timonea el mercado federal de cruceros y el fenómeno del "Ocean Fest 2"
Consolidado como representante oficial de Costa Cruceros a nivel nacional, la estrategia se basa en asesoramiento, autogestión de las agencias y una salida temática disruptiva.
Ocean Fest, el crucero de la música ya tiene su segunda edición.
A su vez, relanzó la potencia histórica de su empresa —respaldada por más de 60 años de legado familiar y sus 34 años de experiencia personal en el rubro— y detalló la ambiciosa estrategia que llevan adelante como representantes oficiales de Costa Cruceros en el interior del país.
Frente a un escenario global complejo —atravesado por la inercia de un año mundialista, la ralentización de las ventas tras promociones masivas como el Travel Sale y un contexto internacional que afectó los flujos tradicionales hacia Europa—, Bentancourt se planta como un puerto seguro para el trade.
Con una preventa que ya navega con el 30% de sus cabinas confirmadas (cerca de 500 camarotes consolidados), la operadora desafía la media del mercado general de cruceros (que hoy promedia entre un 5% y un 15% en sus mejores salidas) y apunta a conquistar un 20% adicional durante el mes de mayo para alcanzar el ansiado 50% que destrabará el próximo gran proyecto de la compañía: el Ocean Fest 3 programado para marzo.
El Ocean Fest 2: un festival de música a bordo para revolucionar la Navidad
La gran joya de la corona de la programación de Bentancourt es el Ocean Fest 2, una salida temática que tendrá lugar del 22 al 27 de diciembre a bordo del imponente Costa Serena.
Lejos de ser un evento cerrado para una sola banda, el concepto se estructuró como un auténtico festival de música total en alta mar.
"El producto cambió. Hoy ofrecemos un crucero sumamente divertido, una experiencia VIP que combina la infraestructura y la gastronomía integral de Costa con espectáculos únicos en la región", explica Tristán Bentancourt.
Inspirado en el éxito de taquilla de los grandes festivales nacionales como Jesús María, el festival fusionará los géneros más convocantes del país —como el cuarteto y el folclore, sumando además pop y rock— desplegando múltiples escenarios simultáneos: mientras un artista de renombre se presenta en el teatro de tres pisos, las bandas y los sets de música tropical harán vibrar el sector de las piletas. (Ocean Fest regresa: uno de los cruceros más esperados pone al cuarteto en alta mar)
Tips para la comercialización de esta salida especial
- Flexibilidad en el embarque: la salida oficial es el 22 de diciembre, noche en la que el barco permanecerá en puerto para ofrecer una megafiesta exclusiva con un artista de primerísima línea internacional. Aquellos pasajeros que por razones logísticas no puedan abordar ese día, tendrán la posibilidad de embarcar el 23 de diciembre directamente, sin perderse el resto del itinerario.
- El factor emocional de la Navidad: Betancourt destaca el enorme potencial de explotación de esta fecha. Será una celebración profundamente familiar y emotiva que incluirá una emblemática noche de blanco y una Santa Misa oficial celebrada en el teatro del crucero por un sacerdote.
- Boom de cabinas a compartir: respondiendo a las nuevas demandas del mercado, el operador confirmó que para esta edición se ha triplicado la cantidad de pasajeros bajo la modalidad de "cabina a compartir" en relación al año anterior, facilitando el acceso a viajeros individuales o grupos de amigos.
El valor del asesoramiento integral a las agencias de viajes
Uno de los análisis más agudos de Bentancourt pasa por la desvalorización del producto crucero debido a la venta masiva por tarifa telefónica o plataformas de internet.
"Hoy el pasajero está lleno de información y solo busca el precio llamador. Hay que revalorizar el servicio del agente de viajes, que mantiene el dominio absoluto sobre su cliente, quien se deja guiar y toma la propuesta con confianza", analiza el directivo.
Para Betancourt, vender un crucero no es simplemente despachar una cabina doble o triple. La misión que la operadora inculca a su equipo es blindar la experiencia del pasajero desde antes de levantar el ancla.
"Vender por precio es un error que se paga a bordo, cuando ves a la gente haciendo filas interminables el primer día para comprar servicios adicionales de forma individual, pagando mucho más caro", advierte.
La propuesta de valor de Betancourt radica en entregar un producto cerrado y resuelto: con las excursiones precompradas, el paquete de bebidas (como el sistema My Drinks) incluido, las propinas pagas, el pack de internet resuelto y los turnos de cena y vinculación de cabinas asignados con antelación para que las familias o grupos cenen juntos desde la primera noche.
Herramientas de autogestión y capacitación continua para el trade
Para sostener este nivel de especialización y dar soporte a un canal de agencias que busca competir con herramientas sólidas, Bentancourt Operador Turístico ha diseñado un agresivo calendario de capacitaciones técnicas de cara al invierno.
Todos los martes y jueves, la operadora dicta formaciones exclusivas lideradas por especialistas en comunicación y producto. El foco de estos encuentros no es solo repasar las bondades del barco, sino entrenar a los agentes en el uso del ecosistema digital de la naviera y el sistema "My Costa", promoviendo la autonomía y autogestión del minorista para cotizar, reservar y personalizar los requerimientos de sus pasajeros en tiempo real.
Asimismo, de cara a la temporada que se extenderá de forma histórica en la región hasta el 1° de abril de 2027 con un mini crucero final de 4 noches antes del regreso del barco a Europa, Bentancourt recordó que disponen de tarifas especiales de grupo y bloqueos precomprados propios.
Se trata de un inventario exclusivo de la operadora que muchas veces permite resolver cotizaciones complejas (como cabinas triples contiguas) incluso cuando los sistemas globales de la naviera muestran ocupación completa. (Costa Cruceros actualiza su oferta para la temporada 2026/27)
"La agencia vende en la medida en que se siente segura. Si les damos las herramientas, el conocimiento técnico y el soporte operativo absoluto ante cualquier contingencia, el trade responde de inmediato porque el pasajero argentino sigue buscando la magia inigualable de navegar", concluyó.
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