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Avianca abandona el Capítulo 11

Luego de acordar con sus acreedores y recaudar financiación por US$ 1.700 millones, Avianca sale del Capítulo 11.

Avianca confirmó que se apresa a salir del Capítulo 11, proceso al que se sometió voluntariamente el 10 de mayo del año pasado. En el procedimiento judicial, la compañía logró acuerdos con sus acreedores respecto de un plan de pago de su deuda, el avala a su business plan y recaudó financiamiento por un total de US$ 1.700 millones. “El nuevo modelo de negocio se basa en ofrecer un producto más flexible adaptado a las necesidades de cada viajero y precios más accesibles, al tiempo que conserva una robusta red de rutas en la región, el mejor programa de lealtad en su clase y una de las operaciones de carga más grandes en la región”, indica el comunicado.

Este es un día importante para Avianca y todos nuestros grupos de interés. Nos complace salir con éxito de este proceso, con una compañía en una posición financiera más sólida que seguirá sirviendo a todos sus clientes y volando durante muchos años más. Esperamos seguir ejecutando nuestra nueva visión empresarial y capitalizar la recuperación de la demanda de viajes para impulsar nuestro futuro éxito”, comentó Rohit Philip, CFO de Avianca.

Por su parte, Adrián Neuhauser, presidente y CEO de Avianca, dijo: “Esperamos un futuro exitoso para la Compañía, a medida que continuamos construyendo la historia de Avianca. Agradecemos el apoyo de nuestros clientes, socios y financistas a lo largo de este proceso. Quiero agradecer también a nuestra gente por su compromiso de brindar un servicio ininterrumpido a todos los clientes y cuyo arduo trabajo nos permitió completar este proceso de manera eficiente. Estoy seguro de que estamos bien posicionados para ser una aerolínea altamente competitiva y exitosa”.

Avianca y las claves del futuro inmediato

El modelo de negocios nuevo de Avianca tiene diversos ejes, a saber:

  • Precios más competitivos: “Los precios accesibles son más importantes ahora que nunca. La compañía ofrecerá precios más competitivos y permitirá a los clientes personalizar su tarifa y pagar los servicios y la flexibilidad que necesitan”.
  • Una de las redes de rutas más robustas de América Latina y la más fuerte de Colombia: “Durante los próximos tres años, Avianca espera casi duplicar su red, expandiéndose a casi 200 rutas en América Latina y el mundo. La mayoría de las nuevas rutas serán punto a punto, brindando mayor comodidad a sus clientes”. El soporte de la red será una flota de 130 aviones para fines de 2025 con asientos de nueva generación.

  • Más sillas y más comodidad: La instalación de los nuevos asientos Recaro en los aviones de Avianca, proceso que demandó una inversión de US$ 200 millones en sus Airbus A320 ha permitido inicialmente, plantear tres niveles de servicio: Premium, Económica Plus y Económica. Al ser más finos, los Recaro mejoran el confort del viajero a ofrecer más pitch, pero además permite incrementar sutilmente la oferta de asientos y sin dañar el confort.

  • Boeing 787 para vuelos de largo alcance: “La aerolínea continuará operando el B-787 Dreamliner, un avión excepcional que, dadas sus capacidades, características, eficiencia y comodidad, es la mejor solución para la empresa y sus clientes”.

  • Avianca Cargo, un negocio estratégico: La carga continuará con gran potencial de crecimiento. “Avianca Cargo seguirá manteniendo el liderazgo en Colombia y expandiéndose continuamente en otros mercados estratégicos, brindando más y mejores soluciones a los clientes”.
  • Un mejor servicio: “Avianca ha fortalecido su servicio de atención al cliente y canales digitales para que los clientes administren sus viajes con mayor facilidad. Durante los próximos 12 meses, la compañía planea renovar aún más estos canales y sus aplicaciones para continuar mejorando y facilitar a los pasajeros el autoservicio. La puntualidad ha sido y seguirá siendo una prioridad clave; según datos de la consultora Cirium, Avianca es una de las aerolíneas latinoamericanas líderes en puntualidad para 2021”.

Asimismo, Avianca confirmó que continuará desarrollando su programa de lealtad LifeMiles, ofreciendo los VIPs lounges vinculados y todos los servicios como integrante de la alianza Star.

Estamos muy orgullosos del trabajo que ha hecho el equipo de Avianca, y que ha llevado a la empresa a emerger del Capítulo 11 a tiempo, como una organización más fuerte financieramente. Si bien estamos en la senda correcta de recuperación, debemos permanecer cautos con los avances de la pandemia que aún no ha terminado. Tengo toda la confianza en que, con el respaldo de nuestros inversionistas, de todos los que creyeron en nosotros y con la actual administración, esta compañía crecerá para seguir conectando a América Latina”, comentó Roberto Kriete, presidente de la Junta Directiva de Avianca.

Finalmente, cabe recordar que, como parte del proceso, la empresa se relocalizó, Avianca Hóldings poseía su sede en Panamá pero ahora, Avianca Group International Limited, operará desde el Reino Unido. De este hólding dependerán las subsidiarias como Aerovías del Continente Americano, su filial colombiana, y TACA International con foco en Centroamérica.

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