Inicio
Actualidad
Air France-KLM
Air France

Air France-KLM: el Estado eleva su participación casi al 30%

El nuevo plan financiero de Air France-KLM tiene el aval de la Comisión Europea y le permitirá recaudar € 4 mil millones.

Air France-KLM presentó un nuevo plan financiero con el objetivo de lograr un aporte de € 4 mil millones que aportará el Estado Francés y que ya cuenta con el aval de la Comisión Económica Europea. Obviamente, el dinero no se incorporará todo de una vez y del mismo modo. Por ejemplo, unos € 1 mil millones se sumarán como una ampliación de capital donde los accionistas tendrán la prioridad, el objetivo es que los socios minoritarios no se vean forzados a licuar y reducir su participación. El Estado Francés, por su parte, transformará su préstamo de € 3 mil millones en bonos híbridos. El compromiso del Ejecutivo Francés es que su participación accionaria no supere el 30%. Con este esquema, elevará su porcentaje accionario de poco más de 14% hasta 28%.

En el mismo sentido, China Eastern, también tiene planeado incrementar su participación hasta alcanzar el 10%.

En contraposición, ni el Estado Holandés ni Delta Air Lines suscribirán la ampliación, de modo que mantendrán sus participaciones en 14% y 8,8%, respectivamente

Como contrapartida a la ayuda estatal, Air France deberá ceder al menos 18 pares de slots (franjas de horario operativo para aterrizajes y/o despegues) en el aeropuerto Orly, de París.

“El anuncio de hoy demuestra tanto el fuerte compromiso del Estado francés como el apoyo renovado desde el estado holandés para ayudar al grupo a superar esta pandemia y esta crisis”, declaró Anne-Marie Couderc, presidenta del Consejo de Administración de Air France-KLM. “El compromiso de nuestro socio de larga data, China Eastern Airlines, de participar en la próxima ampliación de capital también subraya su mayor confianza en las fortalezas y perspectivas del grupo Air France-KLM”, dijo la ejecutiva.

Algunas consideraciones

Por su parte, Benjamin Smith, CEO del grupo Air France-KLM, comentó: “Estas primeras medidas de recapitalización son un paso importante para nuestro grupo en este período excepcionalmente difícil y proporcionarán a Air France-KLM una gran estabilidad para avanzar cuando comienza la recuperación, ya que la vacunación a gran escala progresará en todo el mundo y las fronteras se reabrirán”. “Asegurar que Air France-KLM mantenga una trayectoria financiera sostenible es esencial para lograr nuestro plan estratégico, al continuar ejecutando nuestros planes de transformación dentro del grupo y nuestras aerolíneas. Me gustaría agradecer a nuestros empleados por su compromiso y responsabilidad a lo largo de esta crisis. Seguiremos trabajando juntos para ganar eficiencia con el fin de reducir los costos unitarios y ser más fuertes cuando el sector rebote, con la ambición de lograr el liderazgo europeo”, concluyó Smith.

Benjamin Smith Pte AF KLM.jpg
Benjamin Smith, presidente y CEO del grupo Air France-KLM.

Benjamin Smith, presidente y CEO del grupo Air France-KLM.

Los resultados del primer trimestre

Transcurrido el primer trimestre del año, Air France-KLM espera un resultado operativo de € -1.300 millones y espera que las pérdidas tras impuestos se sitúen en € -750 millones. La buena noticia es que el desempeño del primer bimestre del año fue claramente mejor que lo presupuestado.

Temas relacionados

Dejá tu comentario