Las aerolíneas se preparan para subir precios

Aviones en el Aeropuerto de Barajas, en Madrid.

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Estos últimos meses, el sector turístico internacional vive en una constante sensación agridulce: por un lado, el nivel de reservas de turoperadores, agentes de viajes y demás empresas del turismo, es positivo y registra mejores datos que en 2022. Pero por otro, el propio sector confirma que está habiendo una especie de enfriamiento en el comportamiento del viajero, con menos reservas de las previstas a principio de año, sin terminar de sobrepasar las cifras de negocio de 2019. Y ahora, las aerolíneas ponen su grano de arena para elevar la preocupación.

Y es que las tarifas aéreas van a sufrir un "notable" aumento de precios en los próximos meses, según un informe elaborado por OBS Business School. En él, se refleja cómo las compañías aéreas a nivel mundial van a buscar márgenes de beneficios más altos, sobre todo debido al auge de precios fruto de la crisis inflacionista que vive Europa y buena parte de América.

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Aviones de Air Europa e Iberia en el aeropuerto de Barajas.

Reuters

Este estudio, además, recoge que las compañías aéreas occidentales son las que más beneficios obtienen anualmente, tanto en volumen de vuelos y en valor comercial. Eso sí, compañías de origen asiático podrían superar estas cifras “muy pronto”, ya que la reactivación del mercado chino después de tres años de encierro por la pandemia empujarán con fuerza las rutas de este tipo de aerolíneas.

A la inflación se le suma el encarecimiento del precio de los carburantes como explicaciones al aumento del precio de estos billetes. Un auge de precios que no será igual en todos los mercados.

El precio de los vuelos en Europa se disparan

El estudio señala que los vuelos intercontinentales desde y hacia Asia serán los que más suban, mientras que las rutas entre Extremo Oriente y Europa podrían subir sus tarifas de forma moderada, (casi un 12% en clase turista y un 7% en business).

Por su parte, los vuelos entre Europa y Norteamérica subirán alrededor de un 3,7% de media, con subidas moderadas y nada comparables con el auge de precios de billetes europeos. Aunque ese es un porcentaje medio, ya que el propio informe recoge que las aerolíneas europeas que vuelan a Latinoamérica podrían subir los precios de los billetes hasta un 5,5% en turista y un 6% en business class.