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Las rutas aéreas con mayor turbulencia en todo el mundo son argentinas: cinco en el top 10

Turbil, la plataforma web especializada en medición de turbulencias, publicó que Argentina tiene las cuatro rutas aéreas con mayor turbulencia. ¿Cuáles son?

Argentina vuelve a ser protagonista y en esta oportunidad es por tener las cuatro rutas aéreas más turbulentas del mundo, cinco dentro del top 10.

Según Turbil, la plataforma web especializada en medición de turbulencias, publicó su ranking anual de las rutas aéreas más turbulentas clasificadas por continente y distancia.

¿Cuáles son las rutas aéreas con más turbulencia?

En este sentido, las 10 rutas aéreas más turbulentas son:

  1. Mendoza - Santiago de Chile: 24.684 de turbulencia media.
  2. Córdoba - Santiago de Chile: 20.214 de turbulencia media.
  3. Mendoza - Salta: 19.825 de turbulencia media.
  4. Mendoza - San Carlos de Bariloche: 19.252 de turbulencia media.
  5. Katmandú - Lhasa: 18.817 de turbulencia media.
  6. Chengdu - Lhasa: 18.644 de turbulencia media.
  7. Santa Cruz (Bolivia) - Santiago de Chile: 18.598 de turbulencia media.
  8. Katmandú - Paro: 18.563 de turbulencia media.
  9. Chengdu - Xining: 18.482 de turbulencia media.
  10. San Carlos de Bariloche - Santiago de Chile: 18.475 de turbulencia media.

Mendoza - Santiago de Chile: la ruta aérea más turbulenta

En detalle, los cálculos medidos mediante la aplicación de tasas de disipación de remolinos (EDR, por sus siglas en inglés) que clasifica las turbulencias en cinco niveles, se definió que la ruta aérea más turbulenta del mundo es la ruta de Mendoza (Aeropuerto Internacional Gobernador Francisco Gabrielli, conocido como “El Plumerillo”) y Santiago de Chile (Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez).

En la misma línea, la ruta Córdoba (Aeropuerto Internacional Ingeniero Aeronáutico Ambrosio Taravella) y Santiago de Chile es la segunda ruta más turbulenta del mundo.

Mientras que la tercera y la cuarta se encuentran dentro del territorio argentino, Mendoza - Salta y Mendoza - Bariloche respectivamente.

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