Frank Medina, nuevo vicepresidente y gerente general para Latinoamérica

Recientemente Frank Medina fue designado vicepresidente y gerente general para Latinoamérica de Norwegian Cruise Line Holdings. "Estoy muy contento de estar en esta empresa. Norwegian tiene como objetivo crecer significativamente en Latinoamérica; estamos hablando de un 20% al 25% anual. El mes pasado estuve conversando con la gente de la compañía, viendo de qué manera se iba a lograr ese objetivo, qué es lo que se necesita, con qué herramientas, con qué tipo de inversión... Me interesó mucho lo que está planeando, organizando y el equipo que se está conformando. Por eso me decidí a tomar este desafío, que es presentar una marca poco conocida en la región. Tendremos que venderla, porque no se va a vender sola. Esto significa que la relación con las agencias de viajes tiene que ser aún más fuerte que con el consumidor directo. Habrá que conversar y transmitirles cuáles son las razones por las que se debe disfrutar de un crucero de Norwegian. Entonces, estamos trabajando en la comunicación para tener una relación más cercana con los agentes de viajes", comentó el flamante directivo.
Respecto al Norwegian Escape manifestó que es "el barco más espectacular que jamás se haya construido. Las expectativas son muy altas; la empresa está invirtiendo en la creación de un equipo de Ventas y de Marketing para darnos a conocer, para que se le haga más fácil el trabajo al agente de viajes y que el consumidor tenga una idea de lo que es la dimensión del barco, la enorme cantidad de propuestas de bares y restaurantes, y el concepto freestyle, algo que llama mucho la atención porque cuando el pasajero está a bordo lo hace todo a su gusto y con sus tiempos. No hay primeros ni segundos turnos para cenar; el enfoque está en el entretenimiento y no hay que ir a los shows sujetos a los horarios de las cenas. Todo se hace a conveniencia. Es un concepto que revoluciona a Norwegian y que marca la diferencia a la hora de escoger un crucero. Y la oferta gastronómica es excepcional: yo he quedado impresionado con Norwegian; a nivel culinario es top of the line. Se realizó una gran inversión para mejorar la propuesta gastronómica. Además, a bordo no se tiene la sensación de estar siete días en el mismo barco; son tantas las experiencias y los rincones que siempre hay una nueva experiencia por descubrir. Hay muchos lugares íntimos, y no se nota que hay más de 4.200 pasajeros porque cada uno encuentra su propio sitio".
En cuanto a las próximas novedades, Medina comentó que se construirán otras cuatro embarcaciones en los próximos cinco años: "El Escape es la primera de la clase Ultra Plus. Tenemos otras que vienen en 2017, 2018 y 2019. En Oceania Cruises tendremos un barco nuevo en 2016, el Sirena. Mientras que en Regent Seven Seas también se inaugurará una nave el año próximo; será la más lujosa de la historia y navegará por Europa".
Vale mencionar que en 2017 Norwegian posicionará por primera vez un barco en China, el segundo de la clase Breakaway Plus, construido especialmente para ese mercado y con un nombre afín. Sus menúes, entretenimiento, ambientación y toda la oferta estarán pensados para huéspedes chinos.
Finalmente, Medina se refirió al mercado latino: "El destino Caribe es el número uno en Latinoamérica, donde tenemos el Getaway y ahora el Escape. Colocamos el producto en las manos de los agentes de viajes para que dupliquen o tripliquen sus ventas. Porque los viajeros siguen muy abiertos a los cruceros. Además, llevamos 15 años navegando por Sudamérica. Tener los barcos en puerto, que los medios cubran las llegadas y que el agente de viajes conozca la embarcación facilita la venta".