La implementación de la Tasa de Uso Urbano (TUU) en El Chaltén abrió un fuerte conflicto en el turismo de Santa Cruz. La Asociación de Agencias de Viajes y Turismo de El Calafate (AAVyT) calificó la medida como “arbitraria y discriminatoria”.
Agencias de viajes de El Calafate contra la tasa turística de El Chaltén: "Nos usan como recaudadores"
La Asociación de Agencias de Viajes y Turismo de El Calafate repudió la nueva Tasa Turística de Uso Urbano que implementa El Chaltén y evalúa acciones legales.
Fuerte rechazo en El Calafate: agencias de viajes denuncian que la tasa de El Chaltén es arbitraria y discriminatoria.
Desde la entidad que conduce Gisella Martínez explicaron que la imposición de la tasa turística recae únicamente sobre los turistas que realizan excursiones de un día y sobre las empresas de viajes y turismo, las cuales deben actuar como agentes de percepción.
El rechazo de los operadores refleja la tensión creciente entre dos de los destinos más emblemáticos de la provincia, con un trasfondo que mezcla recaudación municipal, competitividad y ordenamiento del turismo.
Una tasa turística que divide a los destinos
La ordenanza de El Chaltén establece que cada pasajero de excursiones “full day” deberá abonar un tributo equivalente a dos módulos, vinculados al valor del litro de nafta súper en YPF. (Polémica en El Chaltén: cobran una tasa a los visitantes que realizan excursiones de un día)
Tras lamentar que la medida se da en un contexto complicado en términos de movimiento turístico, desde la AAVyT El Calafate, se trata de un costo extra que pone a las agencias en una situación irregular, ya que no están inscriptas como contribuyentes en la localidad y, sin embargo, deben recaudar y rendir el impuesto.
Un golpe impositivo y operativo para las agencias de viajes
En su nota oficial, la AAVyT advirtió que la tasa genera un grave perjuicio administrativo e impositivo, ya que obliga a facturar el cobro como si fuera una venta propia, sin posibilidad de desglosar el concepto.
Esto deriva en un desbalance en materia de IVA e Ingresos Brutos, además de sumar costos de personal y operativos que no corresponden a la función de las agencias como prestadores turísticos.
Según la entidad, el monto de $ 2.000 por pasajero, acumulado en el tiempo, representa un daño económico significativo que atenta contra la rentabilidad y sostenibilidad de la actividad.
Reclaman por trato desigual
Las empresas remarcaron que la tasa no alcanza a quienes ingresan a El Chaltén por cuenta propia, lo que genera un “trato discriminatorio” hacia el turismo organizado y promueve la informalidad.
“Se afecta la competitividad de nuestra actividad y se distorsiona el mercado”, advirtieron desde la asociación.
En este orden, evalúan iniciar acciones legales para frenar la medida, al considerar que la carga impositiva no corresponde al sector privado y que vulnera derechos básicos de las empresas locales.
El reclamo, además explicaron, abre un nuevo frente en la relación entre El Calafate y El Chaltén, dos destinos que deberían complementarse pero que hoy aparecen enfrentados por una disputa política y económica.
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